骑行青藏线攻略最新，青藏线骑行忠告
前言
作为四条经典的进藏路线(川藏线，滇藏线，新藏线，青藏线)之一，青藏线有着它独特的魅力。 不同于川藏线，骑行青藏线不需要翻越一座有又一座高山，而是要克服青藏高原的高海拔。与新藏线相比，它的难度要低许多，途中也有很多旅游胜地。青藏线路况好险路少，这也使得不少自驾西藏的车选择从青藏线进出。所以青藏线上旅游业相对发达，路上的饮食与住宿都比较贵。所以出发前需要做好充分准备。
青藏线：
骑行西藏线路攻略 篇1 1、川藏南线 川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意。
这里的青藏公路是指从青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的109国道路段，全长约1930km，骑行在这条路上，你想到最多的就是这几个词：荒凉、壮阔、广袤无垠、震撼……青藏线基本可以分为两段， 第一段为“西宁~格尔木”段，第二段为“格尔木~拉萨”段。第一段全长约770km，平均海拔在两到三千米，需翻越橡皮山、旺尕秀山等海拔三千多米的山。第一段到第二段，也算是一个进阶的过程，因为严格意义上的青藏线，就是从格尔木市到拉萨市。第二段全长约1160km，从青海省第二大城市格尔木市出发，需要翻越昆仑山，风火山，唐古拉山等海拔四五千米的高山。第二段的平均海拔在4000米以上，是有名的天路！行径在此路上，那巍巍昆仑，无边草原，茫茫雪山，会让你感叹大自然的千姿百态，使你终身难忘。
(橡皮山)
想骑行青藏线，从上海出发走318国道比较好。从上海出发，一路经过四川遂宁，乐至，湖州，简阳，长兴，成都，广德，温州，崇州，宣州，南宁，青阳，明山，贵池，雅安，安庆，天泉，淮宁，泸定，安徽岳西，四川康定，应山，雅江。
前期准备
回这位同学,你首先要明确自己要去哪里再提问哦!不过我还是看到了就回答你一下吧,我刚骑行完川藏线回来。 川藏线就是从成都骑行到拉萨,其中5月份和9、10月份最好,6、7、8三个月雨季,尽量避开(七八月份由于学生放假,人。
自行车：山地车、公路车均可。
骑行装备：头盔，面巾，骑行眼镜，速干衣，冲锋衣，抓绒衣，骑行服，修车工具，备胎。洗漱用品，垃圾袋！香皂，洗头膏，洗衣粉，纸巾，毛巾。感冒药，创可贴，泻立停，藿香正气水，红景天，消炎药，云南白药等。
电子设备:手机，移动电源，相机(选带)
其他:身份证，学生证，银行卡。
出发前:
提前一两天到西宁，到处逛逛。品尝一下西宁的特色美食，去塔尔寺，东关清真大寺，南山公园等地走走。
D1西宁～倒淌河 108Km
从西宁一直到日月山九十多公里 ，海拔上升一千二 ，所以一路的缓上坡， 对于第一天来说还是有点累的 。从西宁到湟源县五六十公里没有什么风景， 中午可在湟源县吃午饭 ，青藏线骑行忠告，然后一路缓上坡到日月山垭口， 随后十几公里的下坡来到倒淌河 。
(夕阳下的倒淌河镇)
D2 倒淌河～黑马河 119Km
如果不遇到逆风的话，今天的路程就很轻松了，早点起床，以免下午遇到逆风，去青海湖旁拍照看油菜花！第二天也可早起去青海湖旁看日出！
进藏的川藏南北二线、滇藏线、青藏线、唐蕃古道、新藏线,就连大北线都已经全程是柏油路了。越野车进藏要换一对公路胎,加大油箱,座位不好加宽了,整天站着骑也不现实。你也可以不做任何改动,但要带一个装满油的备用油桶绑在行李上。
(青海湖)
D3 黑马河～茶卡镇 80Km
别看只有80公里，但需要骑行二十多公里翻橡皮山，之后的五十多公里如果遇到逆风的话也是比较难缠的。所以尽量早出发早到达，就可以在当天下午去看一看茶卡盐湖，如果想拍出天空之镜的话，建议等到第二天早晨日出后去效果最佳。茶卡盐湖景区票价70元每人 ，凭学生证可打五折，景区口有直达盐湖的小火车，需要购买车票。
（茶卡盐湖)
D4 茶卡镇～都兰 133Km
D5 都兰～巴隆乡 97Km
D6 巴隆乡～诺木洪 105Km
D7诺木洪～格尔木 145Km
如果选择骑车的话，都兰到格尔木段可以分成这三天来走。这段路可以体验在沙漠骑行，还有顺风骑行和逆风骑行等着你。到了格尔木可以修整一天。格尔木是青藏线上最大的一个城市了，来到格尔木好好休息犒劳一下自己！
D8 格尔木～西大滩 122Km
过了格尔木，算是真正的青藏线了，一路缓坡到达西大滩。
(青藏铁路)
(玉珠峰)
D9 西大滩～五道梁 137km
川藏南线全长2392km,川藏北线全长2554km,因为海拔高、地形地貌的变化,沿途的自然景点极为丰富,两条线途中需翻越21座海拔4000m以上的山隘,跨越14条波涛汹涌的江河,再加上以藏族为主的民族风情,所以川藏线一直以来是骑行者心目中的首选。
(昆仑山垭口)
(过往的车辆都在排队等候藏羚羊过马路)
D10 五道梁～二道沟 84km
八十四公里的路程需要翻一个风火山，风火山的海拔5000+，快到垭口时难免会感到胸闷。
D11 二道沟～雁石坪 154km
川藏线上的垭口都在4000米海拔以上，并且每爬一个垭口，都必须在4000米以上爬坡到垭口，还有两个5000米以上的垭口，骑行可以规划每天住在海拔较低的地方，这样有利于休息，保证睡眠。没有骑过青藏高原的骑友，还是川藏线比较。
从二道沟出发64km有个唐古拉山镇 (沱沱河)，可以到这个镇吃午饭和住宿。想要轻松一点可以在唐古拉山镇住下，第二天再到达雁石坪。到了雁石坪，就进入西藏了。
D12 雁石坪～唐古拉兵站 52km
这一段路海拔较高，路程不远到骑起来可能很吃力，晚上可以住宿在九工区对面的救助站，这里可以住宿，吃饭。住宿二十元一个床位，这里的条件比近几天住宿的都好。
(雁石坪公路养护段服务站)
D13 唐古拉兵站～天下第一道班 56km
天下第一道班是青藏线109道班的荣誉名称，一路上海拔最高的道班，值得体验。如果到达唐古拉兵站早的话可以直接骑到天下第一道班，这样可以节省一天时间。
D14 天下第一道班～安多 76km
一路缓坡到妥巨拉山垭口，偶尔会遇到逆风，然后下坡直到安多。
D15 安多～那曲 134km
行程略长，好在中途有吃的，早点起床，早点出发，那曲应该是格尔木以来条件最好的地方了，好好洗个澡睡一觉。
D16 那曲～古露镇 94km
如果不遇到逆风，今天应该会很轻松，可以当做休闲骑！
D17 古露镇～当雄 74km
早点出发，很快就可以到达当雄，下午可以包车去纳木措，问入住的客栈老板，一般都可以找到租车的司机，纳木措门票140元，学生证五折。
(纳木措)
D18 当雄～拉萨! 160km
行程虽长，但大部分都是下坡，再加上心情激动，今天会格外轻松。
骑行结束。抱着来都来了的心态，可以好好逛一下拉萨，布达拉宫、大小昭寺、八廓街、罗布林卡等等。
关于自行车：
很多客栈都提供自行车快递打包服务，价格也不等，一般会在一百三左右。
也可以走中铁快运，不过需要你把车弄到火车站，拉萨火车站在郊区。价格比快递便宜。
对自行车没有过多感情的话也可以选择出售自己的自行车，有很多收二手车的，或者逛逛闲鱼，贴吧看看能不能卖掉。价格自己定。只要有人买。