十年十万里之八：江南塞北万里行

十年十万里之九：江南塞北万里行 Ｄ０

2024年4月20日

出门骑游预告

谷雨时节，杨柳吐绿，燕子归来。

小区玉兰花开，春意浓浓。

老友高玉文赋诗曰：

盛京谷雨气温优，野陌和光煦远楼。

遥望日晴浮浪渺，近观云霁艳花稠。

杏柯落雪期莺语，柳杪摇风伴水流。

遍野机牛播玉种，盈杯老酒梦丰收。

玉文兄在微醺老酒盼丰收，我则为体重飙升而发愁。

自去年骑行回来以后，经过大半年的养尊处优，体重又飙升到近90公斤。这已经超出了前几年的最高体重，所以我急盼春暖花开，开始新的长途骑行运动减肥的过程，以恢复标准体重，保持身体在健康状态。

大地回春，万物复苏。正是骑车远行的最好时节。

经过一段时间的筹划，终于一切都准备齐全。

决定明天出发，开始我的“十年十万里”第9年的骑行。

由于近两年万里骑行自己开伙做饭，省时省钱，吃得更好更干净，充分尝到了自己动手丰衣足食的甜头，在总结经验的基础上，今年更换了一个更大的盛物篮，以更方便放置开伙必备的粮油蔬菜，及干菜调料等等，多余的空间还可以放置随时购买的水果及饮料。以使我的长途骑行生活更舒适，更完美，更惬意。

同时，考虑到暑期骑行南方天气暑热，从网上采购了防风防雨，清凉透气的凉薄衣裤。同时。对其他用品也做了补充和更新。

万事俱备，只待出发。

我今年骑行的主题是《江南塞北万里行》。

初步计划是：走辽西古道，经阜新，朝阳进入河北承德，然后一路南下，经山东德州，济宁，转入安徽，从宿州，蚌埠，合肥，跨过长江之后，进入江西景德镇，再一路南下，一直到赣州。

到达赣州以后，转路西进湖南，到达湖南郴州，然后从郴州一路北上，经长沙，岳阳，进入湖北，经仙桃，安阳，枣阳等城市，来到河南，从南阳到三门峡，过黄河到运城，然后穿过整个山西，经太原，大同进入河北张家口，继续北上，来到塞外内蒙锡林郭勒大草原，一路转向东北，经过霍林郭勒后，转头奔向东南，经通辽，回沈阳。

这一大段行程，行程大约横跨19个纬度，11个省市，总行程大约6600公里。

这个线路从从北到南，又从南到北，经历众多中华文明的核心地带，历史悠久，古迹甚多，沿途风光秀美，非常令人神往。

我将一如既往，一路骑行，一路欣赏，每天在骑行之后撰写图文游记，向朋友们汇报沿途所观所感，所思所想，欢迎各位朋友一如既往的关注和捧场。

更欢迎大家发表观感，点评游记，提出宝贵意见！

在这里先谢谢大家！

4月21日 沈阳到满都户 骑行84公里 总行程84公里

骑行地图：

今天我到了这里：

局部地图：

今天天气：晴

气温：24～10℃

南风转西风：3级转1级

昨晚8点上床休息，半夜12点醒来，发现许多老朋友老同学都关注了我即将出行的消息。大家纷纷点赞鼓励，叮咛嘱咐我注意安全。期待我给大家带来新的游记，新的欢乐。令我十分感动。

因为无法一一作答，在这里，一并向诸位表示诚挚的感谢！

谢谢大家关心捧场，欢迎大家一如既往的多发表观感，多提宝贵意见。

早晨4:30起床。收拾东西，准备开始今天的行程。

昨天家里包了饺子。剩下的饺子，正好今天早晨做早餐。

上车饺子下车面，还有稀粥，水果，咸鸭蛋。

早餐很丰盛，营养也很全面。

5:30，收拾好一切东西。推出自行车，放好驮包和杂物筐。开拔，上路。

今天天气不错，早晨温度虽然偏低，只有六七度。但也不觉得凉。

今天南风一二级，微风和煦，感觉很舒服。

6:19，骑行了19公里，路过了专门停动车的新的沈阳南站。

本来此时正有一辆动车要进站。我拍了照片却没办法上传。

6:37，骑行了13公里，来到了苏家屯。

首先路过国际会展中心。这里曾经是沈阳市召开各种展会的重要场所。曾几何时，展会不断。

而现在因为国内整体经济不景气，会展经济也大受影响。这里如今已经风光不再，基本处于弃用状态。

继续前行，进入苏家屯区中心，这里有一个大早市，沿着河边一溜排开。吃穿用度应有尽有。非常热闹，非常繁华。

人也非常多。我骑自行车在人群中穿行多有不便，所以就没有进去凑热闹。

离开苏家屯早市，我来到苏家屯火车站，拍了几张照片。

说起来，苏家屯不在市中心，但是非常有名。

原因是因为这里有：友谊大冷面，啤酒厂，能滑雪的白清寨，血栓医院，桃李面包……还有让很多外地人蒙圈的沈阳南站……

就是这个苏家屯站，曾一度改名叫沈阳南站。可因为当地人总是习惯于把市里的沈阳站叫做沈阳南站（相对于沈阳北站而言）。所以这个沈阳南站曾经造成了极大的混乱。让很多到沈阳市里的外地游客蒙圈，稀里糊涂在这里下了车。弄出了很多矛盾。

后来不得不把名字改了回去。可苏家屯火车站新修后，愣是不愿意叫这个土里土气的名字，弄得现在火车站门脸上光秃秃，连个站名都没有。

只有站前的公交车站点告诉人们，这里确实是苏家屯火车站。

苏家屯人对自己土气的区名一直耿耿于怀，由来已久。

相比较于市内的五大区：和平、铁西、大东、皇姑、沈河，苏家屯名字中带着“屯”，总让人觉得不那么洋气。

与此同时，近几年于洪城区与铁西区政策相连，丁香湖畔生机勃勃。东陵摇身一变，改成为“浑南”！

沈北也改掉了“新城子”的老名，成了沈北新区。

而苏家屯的一个“屯”字，让苏家屯与沈北、于洪、浑南这几个郊区兄弟相比，名字显得一点也不高端大气上档次。

很多人都说，要是能换个名字就好了。

有一段时间，微信朋友圈疯转：要将"苏家屯区"更名为“沈南新区”或者“苏区”。可轰轰一阵，就没动静了。

说起来，苏家屯区是以辖区内苏家屯火车站而得名。清代以前，此地是一片杂草丛生的涝洼塘，无人居住。清康熙年间，逐渐有直、鲁、豫人到这里移民，并移居于现在的火车站以东0.5公里处定居。因当地杂草中常有水鸭子出没，所以当时人们称之为“水鸭屯”。

俄国人在东北修铁路，听当地人说这里叫水鸭屯，而他们大舌头叫不准，就把火车站的名字叫了个“索嘎屯”。后来弄来弄去就弄成了个苏家屯。

8:50，骑行了34公里。路过王刚乡。今天王刚乡有集市。很热闹，也很繁华。

虽然我带的东西也足够多。但在这里还是忍不住又买了许多东西。包括半斤猪肉。一卷干豆腐（早晨我在家带了半颗白菜，准备用这个干豆腐炖白菜）。还有两个苞米面大饼以及二斤西红柿（准备用来煮面条）。

9:20，骑行了39公里。路过浑河大桥。桥下的水量还可以，很充足。

继续前行，来到朴坨子。穿过朴坨子，很快就来到了102国道。

在102国道骑行了一段时间以后，又走了一段乡道，然后转入314省道。

这时候风向变了。转成了西风。我一路西行，正好顶风。好在风力不大，对骑行的影响有限。

下午1:30.骑行了79公里，来到了辽河边。这里新修的辽河大桥已经建成通车。去年我从这里路过的时候还得走老桥，现在老桥已经废弃。

下了辽河大桥，就到达了我今天计划的目的地满都户镇。

进镇就有两家旅店。去年我路过这里，住的是路北的旅店。今天准备换一家体验体验。所以就住了南边的旅店。

安排住下以后，已经是下午2点多。赶快做饭。

做了一锅大米饭，又用猪肉炖了白菜干豆腐，还切了两个西红柿。可惜没有来得及买白糖。不过这也不错了。因为今年第1天长途骑行，多少有点疲乏。所以吃饭的时候我喝了几口白酒。

吃完饭感觉有些发困。于是先睡了一个点儿。

睡醒后开始整理今天的游记。

准备上传照片的时候，却发现数据线出了问题。自己弄半天没弄好。又上街找到一家电脑修理部，借他们的万用表和电烙铁修了一番，还是没解决问题。没办法，只好放弃。

时间已经到了晚7点。只好抓紧时间先弄游记。

今天又一次路过辽河。

去年第8次万里骑行，路过这里的时候，我介绍了郭松龄夫妇反奉失败在不远处的辽河滩被枪毙的故事，而今天，在这里我要讲一段与其相关的另一个故事。

辽河，汉代以前称句骊河，汉代称大辽河，在我骑行路过的新民辽中这一段，在民国期间又被称为巨流河。

2005年，台湾作家齐邦媛先生以八旬高龄，历时4年写作完成了25万字的回忆录《巨流河》。

在这部书中，作者以缜密通透的笔力，从这郭松龄反奉战役中的巨流河战役开始，到台湾南端恒春的哑口海结束，为两岸留下一部“至情至性的家族记忆史”。以一个奇女子的际遇见证了纵贯百年、横跨两岸的大时代的变迁。

齐邦媛先生

在这部书中，作者齐邦媛从功败垂成的巨流河战役开始，介绍了她的父亲齐世英──民国初年的一位留德热血青年，九一八事变前的东北维新派，回国后，受郭松龄感召，成为郭松龄的部下，参与了郭松龄反奉。

就在这段儿巨流河上，在距离张作霖的老巢——沈阳大帅府不过百里之遥时，反奉的部队与张作霖的部队隔河对战三天，铙勇善战的郭军，在对方喊话:“吃张家饭，不打张家人!”时士气动摇。又在关键时刻，郭军射出的炮弹却因有人卸了引信而没有爆炸。二十四日清晨，郭军参谋长邹作华等三人已成奉军内应，逼迫郭将军投降，且发出请降通电。于是反奉战役功败垂成，郭松龄夫妇和齐邦媛的父亲齐世英只能仓皇逃亡。

两天后，郭松龄夫妇被捕，在巨流河的河滩上被枪毙，齐世英则开始了背井离乡的生活，这也成了他两岁的女儿——齐邦媛动荡不安的前半生的起点。他们在日军的炮火中从南京辗转到西南；又在国共内战的硝烟里，从大陆漂流到台湾……不断的流亡，成了齐家的主题；那条巨流河，则成了永远回不去的家乡。

从北方的巨流河，到祖国最南端的哑口海，个人和家族的身世浮沉中，倒映了时代的沧桑巨变。齐邦媛在80岁高龄回望一生，深沉中饱含沧桑，悲悯中显出尊严，一生经历和感悟，铸就了这篇传世名著。

正如台湾中央研究院院士王德威教授在本书后记中的评价那样：《巨流河》是一位文学人对历史的见证，是一位文学人对历史的见证。随着往事追忆，我们乃能与齐先生一起回顾她的似水年华：那英挺有大志的父亲，牧草中哭泣的母亲，公而忘私的先生；那唱着《松花江上》的东北流亡子弟，初识文学滋味的南开少女，含泪朗诵雪莱和济慈的朱光潜；那盛开铁石芍药的故乡，那波涛滚滚的巨流河，那深邃无尽的哑口海，那暮色山风里、隘口边回头探望的少年张大飞……如此悲伤，如此愉悦，如此独特。

就在今年的3月28日，晚年以八旬高龄为两岸留下这部“至情至性的家族记忆史”的齐邦媛先生离开了这个纷纭复杂的世界，享年100岁。

今天的时间已经太晚。今天的游记内容就这些了，就到这里吧。

特殊说明：今天出师不利。

下午要写游记的时候，发现索尼相机和手机之间通讯的专用数据线出问题了。没有办法进行OTG连接。

偏偏我这次出来又没有带读卡器。

这样，我今天拍的照片都无法传到手机进行编辑。

尽管今天在满都户，我想尽一切办法，甚至找到一家手机修理部，借他们的万用表和电烙铁等工具修了半天，还是没能奏效。

看来只好等明天到黑山看能不能买到专用的读卡器了。

很遗憾，出发之前我没有对照片传输进行测试。也没有带读卡器以防万一。结果偏偏就出了问题，真是讨厌。

看来今天只能这样了。后来邮购了读卡器，才把相应的照片补上。

D2 4月22日 满都户到黑山县

骑行54公里 总行程138公里

今天的骑行地图：

今天我到了这里：

局部地图：

今天天气：晴转阵雨

南风：4转3级

气温：10度到24度

昨天因为弄数据线的问题，耽误了写游记。

等弄完游记发到网上，已经是晚上8:30。收拾收拾，赶快休息。

早晨四点多钟醒来。洗漱完毕，煮了一锅稀面条，还有昨天买的苞米面大饼，吃了早饭。

磨蹭了一会儿，一切都准备就绪，已经快6点。

今天不想去太远，就骑到黑山县城，大约50多公里。看在黑山县城能不能找到读卡器。解决照片传输问题乃是大事。

今天天气预报有阵雨，不过看分时预报，要到晚上才下，所以不耽误白天的骑行。倒是上午一直是大晴天，看来还是会很热。而且南风会很大。可能会影响骑行。

没说的，先抓紧时间出发。

6:10，离开旅店，出发上路。

出发之前，给旅店拍了张照片，立此存照。（很遗憾，还是暂时无法上传拍的照片）

一上路，风就很大。不过暂时还不影响骑行。

出发20来分钟，来到了满都护的高速公路入口。

在高速公路入口旁边的空地里，摆放着许多巨大的风力发电机的机翼。旁边还有几辆大卡，车上拉着同样的机翼。

看来这里要建一座风力发电场。

出发将近一个小时，才骑行了10公里。来到了牛心坨镇。

又骑行了半个小时。离开了沈阳地界，进入锦州市黑山县。

路两旁都栽种了两行特殊的树种。靠路的一行是长满了鹅黄树叶的榆树。后面一行开满了粉红色花朵的不知是桃树还是樱桃树。总之鹅黄和粉红相衬，非常漂亮。

9:40已经骑行了36公里。离黑山县城只剩下15公里了。

太阳当头风很大，天气很热。骑的有点费力，有点疲惫。

看到路边有一个漂亮的小广场，我推车进去，在阴影处休息一会儿，吃了个梨，放松放松。

一路上一直为无法传输照片的事情发愁。考虑到我的相机用的是老式的CF卡，到黑山也不容易找到合适的读卡器。想一想，还是上拼多多买一个比较牢靠。

我开始长途骑行以来，一直没尝试过途中在淘宝或拼多多上购物，因为总觉得取快递是一个麻烦事儿。让熟悉的人帮忙，不容易碰到合适的地点有合适的朋友。而且即使能找到，彼此也都麻烦。

而不找熟悉的人，如何在途中取快递，我没有这方面的经验。此时无事，正好上网看看别人都是怎么做的。

百度了一下，发现旅行途中接收快递并不像想象的那么复杂，其实也有很简单的方法。

这方面出行的驴友们各有各的高招。

我比较中意的是这位驴友的介绍。

他说：可以预留出快递送达的时间，选一个届时可以到达的某个小城市，比如一个县城（不找大城市，是因为大城市比较复杂，取件时寻找地点太麻烦），把县城某个快递公司的营业部作为快递接收点（通常在县城中，一个快递公司的营业点只有一个，非常容易找到）。到时候直接去营业部自己提取就可以了。

原以为很难办的事情，研究一下，原来如此简单。

于是我在拼多多上下了购买读卡器的订单。

商家是从广东潮州发货。他们首选中通快递。于是我就把收件地址定为河北平泉的中通快递营业部。注明：货到时本人自取。

平泉离黑山大约还有360公里。预计我5天内可以骑到。那时候快递应该已经抵达。如果到时候快递没到，我就在平泉多待一天。

平泉是契丹文化的发源地。是辽代辉煌历史的起始点。那里有一个泽州园，介绍契丹文化和辽代历史。辽朝的创建者耶律阿保机骑马雕像就立在泽州园前面。几次路过都没有来得及去参观。这次如果有时间，正好去转一转。

今天的风实在是太大了。刮的是大南风。天气预报竟然有大风预警。我虽然一路西行。但有时会偏南或偏北。偏南的时候根本骑不动。偏北时虽然有点侧顺风，但是也骑不快。正常向西骑行更有很大的风阻。所以这一上午骑行的非常费力。

虽然只有51公里。却足足骑了6个小时，12点多才抵达黑山县城。

在快进县城的时候，路过了一个下湾子村。这个村紧邻黑山阻击战101高地。是当时的支前模范村。

村里有一座普通农家房屋。是当年著名支前模范七大妈的故居。

根据网上的介绍：辽沈战役期间，黑山阻击战在夏湾子村旁边的101高地上打响。当地人民在支战中作出了重大的贡献，涌现了很多的感人事迹。

下湾子村七大妈就是突出的一位。

七大妈，名叫罗天瑞。她当时是下湾子村农会妇女小组长。丈夫姓王，兄弟行七，人们称罗天瑞为七大妈。

七大妈在战火纷飞的黑山阻击战时，动员全村的妇女群众，在十几天的时间里，完成了一千多双的军鞋任务。

黑山阻击战打响后，她整天忙个不停，为驻军安排食宿，烧火做饭，三天三夜没合眼。并且冒着枪林弹雨给坚守在一〇一高地的我军战士送水送饭。

战斗在最激烈的时刻，从火线送来的伤员越来越多，下湾子村里住满了伤员。七大妈动员全村妇女，护理伤员，煎汤熬药，喂水喂饭，接屎接尿，对伤员护理得非常周到、热心。特别是她为了伤员早日康复，将自己家的几只母鸡杀了，给他们熬鸡汤。

伤员多，敷料不足，她就将家里织的大白布拿出来，给伤员包扎伤口。

当时有一位从火线抬来叫孟士元的年轻战士，伤势严重，命在垂危，被七大妈接到家里养伤。七大妈对待伤员情同母子，精心照料，喂汤喂水，端屎端尿。还杀了自家的老母鸡，给他补养身体。

在七大妈的精心照料下，小孟渐渐地脱离了生命危险，终于痊愈，伤好以后，孟士元和齐大妈含泪告别，痊愈归队。

解放后，孟士元又专程来到黑山下湾子村拜访给了自己第2次生命的七大妈，报答再生恩，重叙母子情”！留下了一段感人的佳话。

中午12点，在于大风天搏斗了几个小时之后，终于到达了黑山县城。

我在客运站附近找了一家小旅店，安排住下。

小旅店干净整洁，价格低廉，条件不错。

因为大风天骑了一上午，虽然路不太远，但却觉得有点累。于是先睡了一会儿。

睡醒后，做了一锅大米饭，还是用昨天剩下的猪肉炖了白菜干豆腐。

吃完饭已经下午5:00，赶快整理游记。

今天还是没有拍照的照片。大家先对付看吧。

老婆建议我这几天可以用手机拍照，这样就不耽误发图文游记。这倒是个好主意，我真笨，竟然没想到。

那么从明天开始，大家就可以看到有沿途照片的游记了。

出发上路以来，一直得到众多朋友们的关注和鼓励。大家的点赞和关注，是对我远途骑行的最大支持。

好朋友王卓刚，更是慨然赋诗，特与支持肯定。虽然觉得卓刚赞誉过甚，颇觉惶恐难当，但感觉好友一片心意，也应记入游记之中，立此存照。以不辜负好友的厚谊与期望。故转录如下，以此作为今天游记的结束——

七律～赠马伟光

王卓刚

劲踏单车绕北南，遨游华夏好江山。

沿途尽赏怡神景，运笔勤书雅兴篇。

特立独行求异趣，深谋远旅探奇观。

绵延脚下千寻地，豁朗心中万里天。

好，今天的游记就是这些内容。

D3 4月23日 黑山县到清河门

骑行70公里 总行程208公里

骑行地图：

今天我到了这里：

局部地图：

今天天气：中雨转小雨

东北风：3级转1级

气温：7度到14度

昨天8点上床休息。早晨不到3点就醒了。

磨蹭了一会，3:00整，起床。

洗漱完毕，烧了一锅开水，煮了一点咖啡。出发时带了几块月饼，今天吃月饼当早餐。

吃完月饼，觉得有点没吃饱，于是又煮了一点面条。

吃完早饭，看了看天气预报，今天一天都下雨，虽然雨不大，但是有点讨厌。但也没办法，只好顺其自然。

好在今天刮东北风，可能会有一些顺风。总之雨天骑行是个比较麻烦的事情。

写完了这一段儿，已经5点了，出发，上路。

来到外面，绑好拖包和杂物箱，并照上防雨罩，避免雨浇。

然后骑上自行车，直奔清河门。

天气预报说从早晨4点就开始下小雨。可现在路上并没湿，天上也没下雨。天气预报这次又没准。不过这对我来说是好事。避免上路就挨浇。

虽然没下雨，但是是阴天，微风和煦，天气阴凉，骑车很舒服。

骑车出城1公里。前面路左侧出现了一座高大的建筑。好像是一座城门。印象中这里没有关城。或许它是一座大庙。等一会儿走近再看看。

出门向北走了一段，然后左拐，上了319省道，去往阜新方向。

因为今天要翻越医巫闾山，所以一出门就开始上坡。

来到了那座飞檐斗拱的城楼式建筑门前，发现原来还是一座大庙。叫普渡寺。

建筑宏伟，庙宇庄严。鼓楼钟楼，一应俱全。

这条道这一段是230国道和309省道的合并线。230国道通往北镇。309省道通往清河门丶义县和朝阳市。

这是一条繁忙的交通线，一大早车就很多，尤其有很多大车来来往往，显得非常喧嚣和繁忙。

龙王爷确实对我关爱有加。本来今天天气预报是从早晨4点就开始下小雨。一天下不停，中午甚至还要变成中雨。可事实上却并没下雨。

我查了一下天气预报，下小雨的时间被推迟到7点。看来龙王爷确实是够意思，又一次关照了我。

倒是风婆婆一如既往的不友好。虽然从昨天的南风变成了北风。对我一路西行来说仍然是侧风，对我的骑行干扰很大。

骑行没多远，国道和省道分开。国道向南，通向北镇。我继续向西，直奔清河门。

7:30，骑行了23公里。前面要翻越的大山，清晰可见。

谷雨刚过，正是榆树吐钱的时候。看到这青嫩翠绿的榆树钱儿。就想起小时挨饿时撸榆树钱儿救命的时光。

谷雨过后，闾山上梨花盛开，白花似雪，暗香飘动。在这个时候，北镇正在举行一年一度的香雪海梨花节。

这边山里的梨树也很多。虽然不像北镇那边的梨园那么漫山遍野，有那么多游人去看那一片片花的海洋。这里的一小片一小片的梨花却也应时应景，春情勃发，随节令开放，比之北镇那边的香雪海，这里的一片片梨花别有一番野趣。

养蜂人是花事最忠实的追随者。当医巫闾山梨花盛开的时候。他们也寻花情来到了这里。

他们不辞辛苦 ，四处奔波，常年在荒郊野外，居住在简陋的帐篷之中，甘于寂寞，正是为世上的人们酿造甜蜜的生活。

出了黑山县城。爬过了十几公里的缓坡，终于有了一段短暂的下坡。

连续下坡1公里。看前面大山横亘，那就是我要翻越的山樑。

骑自行车长途旅行。总是在不经意间获得意外的惊喜。

快9点的时候，小雨没来。老天却送给我一份可心的礼物。

不知道哪个拉白菜的货车在这里掉下了一棵白菜。虽然外面摔的不成样子。可包去受伤的几层菜叶，露出了白生生翠英英的好大一棵嫩白菜芯。

这真是雪中送炭。这次出发前，我从家里带了半颗白菜出来。又在王刚乡买了一大卷干豆腐。连续两天猪肉白菜炖干豆腐。半颗白菜已吃的差不多了。

这个白菜心儿，正好继续给我做菜。也可以蘸酱吃。我这次出门特意带了一些大酱。原来还想买一颗嫩白菜蘸酱吃。这下好了，不用买，就自动送上门了。

龙王爷仿佛对我特别的关照。本来天气预报定好的早4点就该下的小雨一直没下。出发时查询说是推迟到7点。可7点仍然没有下。

又查了一下天气预报，说是9点开始下。

现在马上就要到9点。看来这次是真的要下了。空气的湿度在变大，有零星的小雨落下来。看来这次我要冒雨在山里骑行了。

9:00，来到大市镇。本来以为是一个很大的乡镇。可规模却非常之小，只有稀愣愣的十几户人家。没想到这居然是一个乡镇所在地。

在这里又有一条岔道，通往北镇。

过了大市镇以后，前行几公里，我原以为还要过一段，再爬上一段陡峭的山路，才会到达今天行程的最高点，开始下坡。

可在这里，突然就来了一段陡峭的下坡。

我很奇怪，难道我已经翻越了闾山？

后来的路程表明，这里并不是这次行程的最高点。因为后面还要不断的上上下下。

9点刚过的时候，下了几滴零星小雨。可转眼雨又没了。看来今天的小雨还得进一步推迟。老天爷对我总是如此关照。

本来作为一个物理系毕业的大学生和哲学系毕业的研究生，我曾经一直秉持辩证唯物主义的坚定信念，一直无法接受这世上可能存在什么怪力乱神，天人感应。

可是，近10年的长途骑车旅行，龙王爷对我一再的特殊关照，以及风婆婆一再对我的恶意捣乱，使我这一信念逐渐发生了根本的动摇。我一直不理解为什么会有这种情况出现？

直到近年来，我开始努力对此作出解释。我所能找到说服自己的理由是：我们并没有认识到全部的物质世界。当前人类凭借已有的科学手段所能感受到的物质世界只是整个自然界极其有限的一部分。

在我们直接感受到的物质世界之外，还有95%的暗物质和暗能量客观存在，不能为我们所感知，但却与我们这个世界发生我们所不了解的极其复杂的相互作用。

在这种情况下，可以说一切皆有可能。天人感应，善恶有报，都是这个我们所不了解的物质世界与我们这个有形世界相互作用的必然结果。有了这个背景，一切都可能解释，一切皆有可能发生。

数千年来，从原始部落的图腾崇拜到现实世界的宗教信仰，所依据的各种现实的因果报应和灵媒作用都显示了其确实客观存在，成为我们了解这个世界之外的物质与能量发生作用的内在依据。

所以才有《额尔古纳河右岸》中萨满做法的奇怪效应，和众多宗教法师千年来不可思议的魔法作用。

这种种效应，无法解释，却显然存在。

所以像我出行时龙王爷一直以来对我的特殊关照和风婆婆一直对我的恶意有加，都一定有其独特的神秘的原因，并通过那神秘的95%的暗物质和暗能量对我施加作用。否则就无法解释这种现象多年以来为什么如影随形，一直与我相伴相随。

各位朋友，不管你信不信，反正我是信了。

在大山的顶上上上下下，折腾了几个来回，走了好长一段路。最后来到了这里。

路边出现了一个电信发射塔。按照以往的经验，电信部门的信号塔总是放在某个区域最高点。所以这里才是今天行程的最高点。

到达行程的最高点处，姗姗来迟的小雨也随之而至。从这里开始，小雨就一直没有停歇。这给我带来了很大的困扰。

顶着淅淅沥沥的小雨，骑行了大约一个多小时，来到了稍户营子乡。这里是我大学同学白宏光的家乡，也是张作霖的手下大将汤玉麟的出生地。

汤玉麟土匪出身，因为救过张作霖的命而与张作霖结拜，成为张作霖的结拜大哥。

汤玉麟喜欢老虎，据说沈阳大帅府的老虎厅中那只老虎标本就是汤玉麟在凤城的凤凰山打死送给张作霖的。汤玉林还骑着死老虎专门拍了一张骑虎照。所以人又称汤玉麟为汤二虎。关于他的故事也可以写成一本书。

由于小雨一直下个不停，雨中的骑行变得毫无乐趣。

很讨厌在雨中骑车，很多事情都变得非常麻烦。

比如码表就非常容易出问题。我原来的码表因为按钮处往里渗水，最后里面的导线短路，把一根最细的最重要的线烧断了，码表也报废了。

这次换了一个全封闭的感应式按钮的码表，可也有新问题。

虽然水渗不进去了。但是雨水在码表表面聚集，按钮处水连成一片，相当于加了感应信号，所以码表数字乱跳，动不动还会死机。

发现有这个问题，匆忙之间，我连忙捡起了一个纯净水瓶，做了个简单的防护罩，这才解决问题。

中午12点，在雨中骑行了二个多小时之后，我的自行车突然发生了故障——变速失灵。而且后变速的导轮和车条发生了严重的摩擦。

在雨中，我没办法检查和修理，可自行车链条卡住了，又无法继续前进。

好在此时正路过一个小村子。我看路边的一家有一个敞开的车棚。正好可以进去检查，修理自行车。

我推车过去，本想跟主人打个招呼，可看车棚后边的房子里却没有人。

那就讲不了了，先进去把车修好了再说。

在车棚中，我检查自行车。发现大轮的调速线断了。

美利达山地车这点设计的非常不合理。大轮的调速线调速时形成一个硬角。多次调速折叠之后，很容易发生断裂。又不可能频频的换调速线。所以我以前想出了一个好办法：在容易折断的地方，换上一段较粗的钢丝线，与上面的调速线用螺丝接起来。这样下面较粗的一段钢丝线不容易折断，又不影响调速。所以我更换的这段调速线使用了几年都没有产生发生故障。

可今天偏偏在雨中，它断了。

好在我早已准备了另一段粗钢丝线。在车棚里，我把它换上后，一切又恢复正常。

修好了自行车，继续冒着小雨骑车上路。可走了没有几公里，可能刚才调速线断了以后，后面的调速组件发生了变形，不知怎么的，一下子卷入了车条之中。这下子后组件从固定处撕裂开来，这个组件彻底报废了。

这可真闹心。

本来离今天的目的地清河门只有6公里了。可现在自行车却没法骑了。怎么办？真是愁死个人。

好在此时雨已经停了，可以想办法琢磨修理这个故障。

我把车上的行李卸下来，仔细研究了半天，终于想出了办法。

我把坏掉的后组件彻底拆下来扔掉。然后把车链条去掉了一段直接用中大轮和第4级塔轮连接起来。

这样虽然无法变速，但用自行车前面的中轮带动后塔轮中的第4轮，可以对付骑了。

因为这段链条不能做到松紧正合适，所以会不断的出现滑齿现象。不过总比根本无法骑要好得多。

这样，我骑着这辆半残废的自行车，冒着时下时停的小雨来到了清河门。

在火车站前找到一家旅馆，安排住下。

本来想清河门作为一个县级区所在地，应当会有自行车零件商店或者是品牌车专营店。可查了半天只发现有一家喜德盛自行车专卖店。

我骑车过去，找到地方，发现门店已经变成了电动车销售商店。我问老板，原来的喜德盛自行车店搬哪里去了？老板告诉我说人家早就不干了。这里现在没有人骑自行车了。

看来在清河门是没办法买到自行车后调速装置了。

当然我可以从拼多多买，发快递就行，而且还便宜。整套组件不过15块钱。可我实在等不及。

我在网上顺便查询了一下我去年骑行四川时，在美利达专卖店更换的山地车的油刹套件的价格。发现整套只要50元钱。可那个黑心的老板却足足收了我300多。

这次情况特殊，网上虽然便宜，也不能及时买到。

回到旅店，上网一搜寻，发现30公里外的义县县城就有多家自行车品牌店，还有一家自行车零件专卖店。看来只好上那里去买零件了。虽然估计会比网上贵很多，但也无所谓了，时间就是金钱。

我原来想是不是明天坐车去义县县城买了零件回来修理自行车。后来一想，30多公里干脆骑着这辆残废自行车，慢慢晃过去得了。怎么着半天也到了。

明天修好自行车，在义县住一宿，后天直接从义县去朝阳，也没多绕多少路。

本来我的原计划是走北票去朝阳的，现在只好改变计划。

找到了解决办法，心终于放了下来。

这时候时间已经下午3:30。赶快起火做饭。又做了一锅大米饭，还是猪肉炖白菜干豆腐。

吃完晚饭，已经接近晚上5点。赶快开始整理今天的游记。

写游记是一个很耽误时间的事情。

现在刚刚整理完，此时已经是晚上9:00，估计大家已经等急了。

就这样吧。

D4 4月24日 清河门到义县

骑行37公里 总行程245公里

骑行地图：

今天我到了这里：

局部地图：

今天天气：晴

西南风：4级

气温：9度到21度

昨天晚上弄完游记，已经9:30，赶快上床睡觉。

早晨3:30醒来，虽然只睡了6个小时。可觉得休息的还可以。再睡也睡不着。上网看了一下微信。又查询了一下天气预报。

今天天开始放晴。不过要刮大西南风。又是顶风天气。没办法，这就是风婆婆对我始终不友好的充分表现。也是一个骑行者的宿命。

不管了，什么天气，该出发还得出发。

今天的任务是：骑着半残废的自行车去义县修理。虽然只有36公里，但因为只能半推半骑，估计也快不了。不过怎么着时间也够用了。

起床洗脸，先做早饭。早晨做了一锅稀面条，昨天买了三个大馒头，溜了一个，就是早餐。

吃完饭，赶快收拾东西，出发上路。

我的自行车调速后部组件坏了。在清河门买不着组件，只好到义县去。那里有品牌店，还有专卖自行车零件，据说是自行车零件大全的专卖店。

这就是我损坏的调速器后部组件。

网上卖只有几块钱。自行车零件商店老板娘收了我35。没办法，等着用，不然直接快递最好。

从清河门去义县，只有36公里。如果自行车完好，两个多小时差不多就能到。尤其今天的路，基本上是一路下坡，正常两个小时就到了。

可我的这辆自行车不仅没有调速，而且我把链条截短后对付用，因为大齿轮和小齿轮无法对准，链条长度也不合适，所以骑车根本使不上劲儿，稍一用力就跳齿。只能在下坡的路段上，不用力的时候才能对付骑。其他时间只能推着走。

所以短短的36公里也会耗费相当多的时间。

好在老天照应。今天从清河门去义县，基本上是一路下坡。所以估计有一半的路程还可以慢慢骑。

昨天因为调速组件夹进了车轮中，不仅调速组件完全损坏，还把车条弄折了两根儿。所以早晨第1件任务就是更换新车条。

换完车条，已经是早晨5:50，离开旅馆，赶紧出门上路。

刚下完雨，天气很凉，气温只有七度。本来我看天气预报，今天是大晴天，以为会很热，只穿了一件运动服，结果因为刚下完雨，早晨气温很凉所以赶紧又套上了冲锋衣。

因为自行车没修好，很影响情绪。一门心思琢磨怎样尽快把它修好。所以我根本没有别的心思。打不起情绪观看沿途风景，事实上沿途也没有什么特殊的风景。所以我今天一天都没拍什么照片。

因为自行车没法正常行驶，虽然道路很好，有一半是下坡，我还是推车行走了十几公里。其他的时间骑行的速度也非常慢。所以36公里的路程用了4个半小时。

来到义县县城，直奔自行车零件商店。

老板娘给我拿了一套调速器后组件，我以为都是通用的，所以就把它安上，可是这个组件有个问题，后轮在低速档，调速器的导轮直刮车条。这可是个大问题，稍微偏一点就会发生。我昨天曾经发生过的后组件损坏的悲剧。

调试了半天，终是不能解决问题。后来老板娘也感觉到这套组件不合适，于是又给我拿了一套仿喜马诺组件。我一看这个组件才是和我的原来的组件差不多。不过质量上很可怀疑。它的导轮是硬塑的（就是我前面图示的那种），这让人有点担心。不过我昨天在网上查询过，网上卖的也都是这种。好在导轮不吃力，问题不大。所以我就把它换上了。

因为昨天调速器后组件坏了以后，没有了调速器组件链条就显得太长。所以我昨天重新安装时截去了一段。考虑到义县换新调速机组件时，打算换一条新链条，所以截下来一段就扔掉了。

在自行车零件商店，我让老板娘又拿了一条新链条。这个链条我也没问价，网上十几元的东西，后来老板娘竟然收了我65元。我也想算了，让老板娘挣点钱吧。

本来我昨天截断的链条是应该留着的，因为新链条过长，需要截掉一段。但不知道合适的长度是多少，如果旧链条没被扔，正好比量一下。现在只能一点点试验。

安上了新链条，开始反复拨弄手拨，进行变速调试。

这个就是调速器的手拨。网上只有几块钱。老板娘说我要要便宜卖给我25。

费力弄了半天，终于都弄好了。下一步开始调试要反复调整钢丝的拉力。

就在调整的过程中，竟然又出现了新问题。调速钢丝在调速器手拨里面断掉了。这可真是雪上加霜。

没办法，又买了一条新钢丝。花了5元钱。

把调速器手拨拆开，把钢丝一端固定在手拨里面。可拆开手拨，里面有几个小组件，非常不方便重新安装。一遍又一遍拆开装上，调档显示部分的显示总是不正常。好不容易显示搞正常了，可调速又不正常工作了。

反向波动手拨，总是不工作。

从中午11点到自行车商店，一个手拨拆开装上，折腾了七八遍。一直到下午四点半，还是没搞好。气得我头脑火星直冒。

因为没吃午饭，已经很饿了。所以我交了买零件的钱，准备回旅馆继续调整。

回旅馆的路上我才想明白，因为我在拆开手拨时，自行车商店隔壁那家正在装修，几个工人用角磨正切割石板。一阵阵粉尘弄得乌烟瘴气。肯定是那极其封闭的手拨在拆装的过程中，里面进了粉尘，所以才使它运转不正常。

今日背运 ，这点倒霉事都让我赶上了。

离开自行车零件商店 ，来到站前找了一家旅馆，安排住下。

顾不上再研究调速器手拨，赶快做饭吃饭。因为上次买的猪肉已经吃了了，所以我骑车先到车站前的一家生鲜超市买猪肉。本想卖半斤，可卖肉师傅一刀下去切了八两。八两就八两吧。

回到旅馆，做了一锅大米饭，又把猪肉全部切成小块儿，加入佐料和盐炖熟。拿出2/3留着明天后天做菜吃。剩下的加入白菜和干豆腐，炖了一锅猪肉白菜干豆腐。做好后开始吃饭。

吃完饭已经6:30，顾不上去继续弄调速器，先得把游记写了。

今天因为心中有事，老惦记自行车，所以没情绪拍照，也没有情绪写更多的内容。就介绍了一下修自行车的过程，今天的内容就这些了。

( 本文作者 : 老山羊01 )