2024 年环骑丙察察、丙察左线
骑行方式：轻装
骑行时间：7月17日-8月10日（共25天，含中间察瓦龙休整一天）
骑行第一阶段:
丽江一石鼓一巨甸一鲁甸一维西一白济汛一巴迪一燕门一孔雀山一捧当一丙中洛。
经三江:金沙江一澜沧江一怒江。
骑行第二阶段:穿越丙察察。
丙中洛一察瓦龙一梦扎一锯木厂一德究通一雄珠拉垭口一目若一昌拉垭口一益秀拉垭口一桑久。
骑行第三阶段:
桑久一古玉一德姆拉垭口一然乌一安久拉山一八宿一怒江72拐一业拉山一邦达一左贡。
骑行第四阶段:反穿丙察左。
左贡一扎玉一碧土一瓦布一格布一堂堆腊卡一察瓦龙一丙中洛。
骑行第五阶段:
丙中洛一捧当一孔雀山一云岭一德钦一奔子栏一瓦卡一香格里拉一虎跳峡一丽江。
又经三江:怒江一澜沧江一金沙江。
具体日期和地点：
7月17日，骑行第1天，丽江一巨甸
7月18日，骑行第2天，巨甸一维西
7月19日，骑行第3天，维西一巴迪
7月20日，骑行第4天，巴迪乡一孔雀山隧道处牧人家园
7月21日，骑行第5天，孔雀山隧道处牧人家园一丙中洛
7月22日，骑行第6天，丙中洛一察瓦龙
7月23日，骑行第7天，察瓦龙一擦扎西小卖部
7月24日，骑行第8天，小卖部一目若村
7月25日，骑行第9天，目若村一嘎达村
7月26日，骑行第10天，嘎达村一桑久村丁字路口民宿招待所
7月27日，骑行第11天，桑久村丁字路口民宿招待所一古玉乡
7月28日，骑行第12天，古玉一然乌
7月29日，骑行第13天，然乌一八宿
7月30日，骑行第14天，八宿一邦达
7月31日，骑行第15天，邦达一左贡。
8月1日，骑行第16天，左贡一扎玉
8月2日，骑行第17天，扎玉一碧土
8月3日，骑行第18天，碧土一察瓦龙
8月4日，第19天，察瓦龙休整
8月5日，骑行第20天，察瓦龙一丙中洛
8月6日，骑行第21天，丙中洛一孔雀山隧道处牧人家园
8月7日，骑行第22天，孔雀山隧道处牧人家园一德钦
8月8日，骑行第23天，德钦一瓦卡镇
8月9日，骑行第24天，瓦卡一香格里拉
8月10日，骑行第25天，香格里拉一丽江
7月10号去 洛阳火车站托运 自行车。但由于火车调图，自行车无法走中铁快运，只好11号上午走了物流（350元），托运到丽江。（自行车也可以拆后包装走快递）
7月13日坐动车，晚上10:15到 昆明南站，在火车站附近的吴家营找旅馆住下。
7月14日买了11:20到丽江的票，230元。车运行近4个小时。到丽江站下车，天略微下着雨，地面湿湿的。
出丽江火车站，我扫码8元坐上公交快车(其实也可以1元坐4路或18路或105路车到丽江古城的)。到丽江古城过南门站下车后，大雨下了起来。我拿出伞，沿南口路走，路边有一家叫驰恒的酒店，问了下价钱，说80，搞价到60元，住了。晚上大雨又哗哗下了起来。
7月15日，小雨下了一天。我很晚才起床打了伞出去，先去街上转了转。上一次到丽江，是2021年去梅里重装徒步。
我穿过丽江古城，沿玉河向上游走，去黑龙潭玩。公园人很少，爬山基本没人。我爬上象山，可以俯视全城，也能看到低处丽江古城里的狮子山，可惜下着雨，水汽蒙蒙看不清远处。下山后到古城等处转了转。
中午及下午两次微信问了物流，说明天自行车可以到丽江。
在古城外面的忠义市场闲逛，看到一种 云南特产-甜酸角
16号下午1点多，德邦物流来了电话，说自行车到了。我搜了位置，扫码2元坐19路车，到长水路长水冷冻厂站下车，进物流园看到一个烂牌子，上写着攀楚物流，我往里一看，看到了我的车子，就进去，签字取了车子骑回来。
7月17日，第一天，丽江一巨甸。
早上近7点起床，收拾好东西，约7:20出发。天阴着，好像要下，但一直没下，下午还出了朦胧的太阳。
我走长水路出城，一直沿着G353走。出丽江市区后要先爬一个小坡，下小坡到拉市海。
路上碰到两个年轻骑友，第一个说骑往 拉萨，是云南 玉溪的。后一个说去 保山。年轻人速度快，我拍照的功夫，两人一会儿就没影了。
过拉市海后要爬一个较大的山坡，上到垭口后下来一点，来到一个观景台，可以俯看到远处的金沙江了。
下到金沙江边。金沙江水流汹涌，江面宽阔，水涨得很大。
沿金沙江而上，中午12点到石鼓镇。石鼓镇位于金沙江大转弯处，可以吃饭住宿。我吃了碗米线再走。
之后一路沿金沙江而上。江两岸都是村落不断，对面也有条沿江公路。江边有很多红的黄的沙棘果。
金沙江岸边是庄稼地，种植最多的是烟叶。沿江这里是云烟烟叶的一个主产区。村民在地里忙着，打烟叶，拉烟叶，给烟叶掐顶和打药。由于弥散着农药味，江边空气并不新鲜。
我少年时家是农村的，种过烟叶，知道种烟比种庄稼辛苦多得多了。种烟一年只能种一季。种烟不仅是个体力活，还是个很高的技术活。要育苗，整田，移栽，浇水。烟叶最怕夏季雨水淹，一淹就死了，所以要种到排水良好的田地上，或者要像种红薯一样起沟。烟叶长大后要打顶，多次抹岔，多次打农药。下面有叶片泛黄时，要打烟叶，拉回来，系烟，炕烟，闷烟，捡烟，绑烟等等。炕烟是个技术最高的活，得有专业的炕烟师傅才行，技术稍差一点的，炕出来的烟叶是黑的，那就一钱不值了，所有辛苦和付出都打了水漂。
第一张照片里可以看到不少的烟叶被夏季雨水淹蔫了。接下来叶子就枯黄了，只能拔掉。
这就是炕烟房。现在不让烧煤了，估计烧的是木柴。
路边有一些仙人掌。天阴着，偶尔下点阵雨。
下午3:40到黎明傈僳族乡，这里有不少酒店旅馆。后来看 地图发现，这里也有到鲁甸的柏油路，可以住到这里，第二天到鲁甸。
下午5:30来到去鲁甸和巨甸的分叉口，我问了路口两人，说鲁甸那边正在修路，到鲁甸有40多公里。分叉路口附近没住的，我右转进巨甸，进镇第一家是凤凰酒店，100元，房间很大。
住店时我问了老板，说从巨甸到维西84公里，近些，但路不好，又正在修路。如果从巨甸这里继续沿金沙江往前，从塔城走，路途远，140公里，一天到不了，但路好，住处多（听说塔城那边也在修路，老板说路已修好了）。后问他哪个饭店饭好，他推荐去对面的大理白族风味饭店，我要了米线，只10元，味道很好，确实不错。饭后，我随意转了转，去买了两瓶水做备用。
7月18日，第二天，巨甸一维西。
早上7点多起床，看外面还下着小雨。收拾好东西，搬放房间的车子下楼，穿上雨披，8点出发。
小雨一直下着。一路爬坡上山，路边树木密密，很幽静。9点多行至修路处，工人正整治边坡。听工人说要扩路，一路还有几处在施工
11点多，雨停了，还有朦胧阳光。行至一处，几辆汽车摩托车停在路边。原来挖掘机在山坡上面作业，封着路。我到后等了十几分钟，挖掘机暂停工作，放行上下的车辆，然后再封。我跟着车辆通过封路路段。
摘几朵蒲公英花吃一吃
中午12:30骑到鲁甸。鲁甸是群山环抱的一处平地，是云药的种植基地，田地里种的大部分是各种草药。鲁甸的街道很窄，车和人很多，都堵在一起慢慢挪动。
到鲁甸丁字路口。这里左右都可以到维西。右边这条，地图上标注为G353。我先往左走。这时小雨下了起来，我正好去路边一家 四川饭店吃碗米线来避雨。
问饭店老板，他说往右那边很少人走，很难走，往左这边是车经常走的。
雨停了，我吃过饭，往左顺路走。路边田地里仍是大片大片种的药材。
沿柏油路走了一会儿，一看轨迹，走过头了。后来看地图，如果从错走的这条柏油路一直走，爬上山，是去金沙江边的黎明的。
于是回来，找到一个不起眼的路口，问了人，这个路口是去维西的。但眼前这条去维西的路令我大跌眼镜:是条土石路。骑车是骑不成了，只能去推，个别坡度稍缓的地方骑一会儿。
爬山过程中下了两阵雨，路变得泥泞了。
爬山过程中，可以一路随时俯视鲁甸美景。
快到垭口处，正在修隧道。隧道整体已经打通了，长2.8公里。以后再去维西不用那么辛苦了，但也少了美景。
俯瞰群山环抱的鲁甸
下午4:40，我到了垭口，户外助手上显示垭口海拔3600多米。
垭口另一边是个岔路口，都是水泥路。我先按轨迹走左边去五点石（地图标注为五点石，路口路牌上标注为五丁石）的路。骑了一会儿，又觉得不对劲，就返回垭口，看了看路牌，走右边。
这时正好过来一个骑摩托的本地人，他指着说顺右边这路往下，就是去维西的。
我说那边(左边去五丁石的)也可以到维西吧。他说可以到，但岔路口多，你恐怕会走错。
沿水泥路过一处居民点后，到了大道上。破破烂烂的大道。
再走一点，就到了才修好的宽阔柏油路上。没有什么车。一路飞快下坡，爽！
傍晚近7点到了维西。
维西建在平缓的半山坡上，进城要爬坡。我沿兴维大道到第一家酒店，要价180。我看地图上显示红杉路上有一家伴山轻奢民宿的，就沿和谐路过去。
有两个小姑娘在，单人间140，说用携程预计可以少一些。于是我搜了店名，在携程上预订了一下，付了124元住下。
( 本文作者 : 唐河a )