2024 年 5-6 月日本自由行
在跟团和自由行之间纠结了一阵,最后还是选择了自由行，跟团最多一周还不自由，自由行可以玩满15天，这样不枉签证，多玩几座城市。当然，最主要的是有大李在，这多出来的很多事，比如办签证、买境外流量卡、订机票、换日元、查询各种酒店信息，大李提前一个多月就开始做准备了。查马蜂窝、百度、小红书，各种信息收集，他甚至还到网上买了几张日本 地图，打电话请教朋友，一番努力终于粗略制定了行程。
15 天的计划：5月23日从 成都天府机场飞日本关西机场，第一站到神户；第二站到大阪，中途去趟奈良；第三站去京都，中途去趟岚山；第四站到东京，中途去趟镰仓，最后一天6月6日由东京成田机场飞回成都天府机 5月23日的成都天气宜人，带着一点小激动，9点20我们从天府机场登上了飞往日本的飞机。一切顺利，
下午日本时间14点35分（中国时间13点35分）到达关西国际机场。一下飞机就按计划购买了关西机场到神户的高速船票，每人500日元 （相当于人民币25元）很便宜！登上游船，吹拂着凉爽的海风，30分钟的海上行程很快就到神户码头，免费转乘轨交车直到住宿的三宫，也是神户最中心的商业街区。出站后按网友们的建议买了两张关西地区通用的西瓜卡(ICOCA)充值10000日元，这样坐车和很多别的消费都可以直接刷卡不用付现金了。
船上正在播放相扑比赛实况，很有带入感。
预定的酒店(UNIZO)离三宫约600米，房间不大但很清爽干净，尤其一体装修的卫生间虽然很小但几乎可以说一尘不染，龙头锃光瓦亮。酒店前厅有公用的投币洗衣机和免费使用的微波炉，很方便。这次前后住了6家酒店，除了一家略差，别的和这家都差不多。
酒店住下来差不多五点了，出门到三宫转转，街上人潮渐多，有匆忙赶路的下班族，有悠闲逛耍的各色面孔的游客，路边各种食店灯光闪烁，门口色彩斑斓的招牌很是吸引人，眼花缭乱都不知道吃什么了。最后选了一家日本有名的“一兰拉面”，两碗950 1250日元，汤味很鲜，份量适中，味道略觉咸了一点。面馆不大，里面大约有20来个宽70CM左右的小格子，每个格子坐一个人自己吃自己的互不干涉，食客比较多，后来的人在外面排队用点餐机点餐，有人出来有空位再进到里面就餐，日本很多小食店都是这个模式。
5月24日
第二天一早我们就来到久负盛名的神户港。海面平静开阔，蓝天如洗，远处几艘大船与港口的白色建筑和红色类似“广州小蛮腰”的神户港口塔相互映衬，给人一种宁静舒适的感觉。
明治时代、神户港附近的阪神工业地带形成。之后神户港成为东亚最大港。太平洋战争结束后，神户港被驻日盟军总司令（GHQ）接收，到1951年，解除占领，但实际受到韩战与越战影响，到1974年、美军归还新港第6防波堤才告完成。
神户港作为东亚最大港的地位，在战后也不被动摇，对日本战后经济高速成长扮演了重要的角色，1995年、阪神大地震重创神户港，不过在2年后的1997年，神户港逐渐恢复了机能，并在同年5月19日发出神户港复兴宣言。直到2004年、神户港的货柜吞吐量只达阪神大地震之前80%的水平。
临近港口的美利坚公园，最初是外国轮船专用港口，后来改建成临海公园。伫立高处可凭栏欣赏高耸的红色的神户港口塔(Port Tower)、神户海洋博物馆和外观令人联想起豪华客船的「神户美利坚公园东方宾馆」，这里也是港口城市神户的最佳风景区之一。
天气很好，温度适宜。港口漫步，清风拂面，远眺海边，风光无限，慵懒惬意。
从神户港出来去了网友推荐的“北野异人馆”。1868年神户港开港后，由于神户港口的扩建、与外国人交易往来繁盛，使得这座城市开始成为外国人的移居地，尤其在能够俯瞰海港的「北野」一带，座落着各式各样的外国商人自宅、领事馆、特色街景，这些留下来的非日式建筑就被统称为「异人馆」。后经修缮整理开放，成为了神户的旅游景点。
“异人馆”背靠山峰面向大海一共有八个馆，我们买了四个馆的套票，也就想了解一下。馆内有不同地域风格的房舍和他们的生活起居陈设照片等，甚至也有当时在神户经商的中国人留下的家居用品，服饰、画像、照片等。说实话这个景点不算惊艳，不如我们的上海外滩。
到神户，品尝神户牛肉是此行的重要目的，神户街上到处都是神户牛肉的店招，看得人眼花缭乱，为了不踩坑，小红书上找答案。
最后选了这家档次中等，基本不用预约，评价还很不错的店 “steak land 神户馆 ”，我们中午去的，一楼门头很小，坐电梯上去却豁然开朗，大厅长长的几个案桌能坐下上百人，尽管是中午没想到大厅已是热闹非凡，大多是各色游客的面孔，每个案桌后面两个烤肉师傅不停挥动着铲子，给客人翻炒牛肉，动作娴熟，气氛热烈。
我们点的两个套餐才4500日元，基本款。
5成熟的牛肉，非常鲜嫩可口，软糯留香，没有过多的配料，就是蒜片豆芽，能吃出牛肉的本味。基本款能吃出这种感觉，神户牛肉确实名不虚传！
来神户还有一个目的，就是想泡一泡有名的有马温泉。
神户有马温泉属于日本三大温泉之一，是一处具有1300年历史的温泉区，发源于六甲山，据说由8世纪佛教僧人建造。以泉色似铁锈红的“金泉”和无色透明的碳酸泉“银泉”尤为著名，对风湿病和神经痛具有一定疗效。
这里三面被群山包围,春天可以赏樱,秋天可以赏枫，加上有名的温泉，有马很受游客的喜爱。
每人2450日元的套票，包括太阁汤温泉泡汤，以及当日从神户市内到有马镇太阁汤的来回地铁票。同时给了一张交通图，标明了神户到有马来回乘车方式，相当贴心。
太阁汤温泉是有马有名而且规模最大的主题温泉，有金泉、银泉、碳酸泉等20多个不同风格的泡池，进店之后全程赤脚，非常的温馨和卫生，还有盐蒸体验，所用洗护用品都是品牌的，只是日本泡温泉和国内不同，进去之后首先要求洗浴，浴池旁有很多坐式沐浴器，洗浴完才可以进温泉浴池。日本泡温泉都是全裸浴的，在里面大家好像也没有什么不好意思，真的是返璞归真啦。温泉有室内室外，随心所欲，我们泡了两轮，没去休息区就离开了。
随后，到小镇上逛了逛，其实小镇还有很多温泉酒店(自带温泉的)，时间充裕游客在有马住一夜也是不错的选择。
日本的神社无处不在，温泉也有神社。
金汤温泉门口还设了大众可以泡脚的池子，有好多游客在这里体验享受。
5月25日第二天。
大李一早又去跑步，从酒店出发，跨过大桥一直跑到港区岛上的港口海边，来回16公里。有爱好真好，旅游也不耽误。
大李跑步回来，吃过早餐，我们又去转转“生田神社”，生田神社供奉神户的守护神，据说对结亲良缘和身体健康有效，相比较市区各种小小的神社，它就很大了，色彩比较鲜艳，也说不上有多大特色，当然，做为一个游客，我们也就是看看，没有深究它的历史。
中午，又在三宫转了一阵，找到昨天看好的一家食店，点了两个套餐，一个刺身套餐，一个天妇罗套餐，味道确实不错，食材很新鲜，价格也不贵，大约2500日元左右。后来在大阪，京都和东京，都有见到这家店，看来是全国连锁的，生意都很好。
午饭后由三宫JR站坐火车去往大阪，考虑到一天周游卡打卡由大阪城起点，酒店就订在离大阪城600来米地方。
酒店入住后时间尚早，赶紧坐地铁去道顿堀和心斋桥逛一逛。
道顿堀是大阪最具代表的运河，沿岸有许多标志性的招牌和美食店。心斋桥是大阪最有名的商业街区，有众多的商店、餐厅和娱乐设施。虽然这个街区赫赫有名，但是可能我们都不太喜欢太过人多的环境，看到人头攒动的游客，人挤人人挨人实在没有多逛逛的兴趣，拍拍照之后就离开了。
游玩大阪推荐买大阪周游卡，现在是一日卡，一日之内可以凭卡参观大阪市内40来个景点，还包括当日市内多条地铁线路免费，售价3300日元一张，性价比很高。当然，怎么用完全在于自己。
问了很多家便利店，都没有卡卖，有点着急。好在有手机查查查，后来查到道顿堀一家药妆店楼上有兑换，赶过去一问，现场不卖，只兑换已经网上购买预约的。好在有个会中文的导购小姐姐指导，现场安装KlookAPP后马上下单购买，终于兑换到了，两张一日卡券共花了290人民币。
5月26日大阪
今天是特种兵式打卡游，早餐后从大阪城开始，首先步行到大阪城公园，排队参观天守阁。
位于日本大阪城的天守阁是大阪最标志性的景点之一,是一座望楼形式的建筑，是丰臣秀吉曾经的司令部，用于防御敌人。
最早天守阁是金黄色的,因为没有那么多黄金，所以就用黄铜代替，经过风吹日晒，黄铜就会产生铜绿，所以现在就看到了房顶就全是绿色的了。
天守阁内可以看到一些历史遗迹，如井和时光胶囊，在古代具有重要的战略意义。后来历经战乱多次被毁在明治时期重建。
参观完天守阁赶过去排队换御座船游船票，排队的人很多，最后排到11点的船。
大阪城御座船使用了约三千片金箔，参考并重现了热爱黄金的丰臣秀吉的“凤凰丸”。整个行程约20分钟，绕大阪城内护城河一周。
在水面上航行时离大阪城外围的石墙很近，能强烈的感受到石墙的压迫力。四季景色皆有不同，不同的季节乘船游览都会有不同的美的体验。而从水面上欣赏的天守阁也多了一份豪华绚烂。
第二站来到梅田大厦空中庭院，相比较而言，这里才是鸟瞰大阪城最佳之处
梅田蓝天大厦是日本大坂府大坂市北区新梅田城(新梅田行)中的摩天大楼。地上40层楼，地下2层，高度约为173米，1993年3月完工。日本国内首座连通型的超高层大厦，两栋超高层大厦被2层高的结构物(空中庭园)刚性地连接了起来。是著名大师原广司作品，位于大阪府大阪市北区大淀中1-1-88，JR大阪站、地铁梅田站、阪急梅田站附近。
31层至35层乘坐360度观景电梯，从35层至39层转乘“透明自动扶梯”到达空中展望台。两段行程都宛若科幻影片的空间，感受从日常瞬移至非日常的奇妙心境。阳光普照的39层，设有商店、导游台、餐厅和酒吧，40楼设有画廊和咖啡厅。商店和餐厅的观景视野极佳，360度鸟瞰大阪市区，在庭院展望台俯瞰大阪的繁华与喧嚣，阳关下的大阪塔闪耀着金色的光芒，远处的大阪湾波光粼粼，天空中白云悠闲地漂浮着，有点人间天堂的感觉。以前在书上电视上都知道大阪是世界上有名的繁华城市，看来是不虚此名的。
从梅田大厦下来接着参观梅田大厦另一座楼的天空美术馆，内容为日本著名画家绢谷幸儿的作品，由于对日本艺术和画家不甚了解，也就是走马观观花罢了。
午饭后原本准备去四天王寺，出了地铁还得走好远一段了，离通天阁倒是近一些，就决定到通天阁。没想到通天阁其实是个大坑。
通天阁是位于日本大阪市浪速区一座展望铁塔，塔高103米（塔身100米，天线3米）是大阪的地标之一，也是日本的“登录有形文化财”，通天阁的意思是“通往天空的高耸建筑物”，命名者是明治时期的儒学家南藤泽岳。设计师是内藤多仲，竣工年份是1956年， 也许是名气太大游人很多，排队都一个多小时，楼道很窄，想放弃回头都走不了，最后上了塔顶，没什么感觉，去了梅田空中庭院后完全没必要来通天阁了，转了几分钟就下去了，前后耽误了不止2小时，这个坑真是踩到底啦。
通天阁下来赶往天保山，天宝山摩天轮曾是世界最大的摩天轮，既可以从高空中俯瞰大海、远山及整个大阪市，还可以从跨海的明石海峡大桥起一直看到神户的六甲山。
摩天轮有两种包厢，透明地板和非透明地板。透明地板包厢只有四个，需要排队，而非透明地板包厢通常是能够直接乘坐。
我们选择了透明地板包厢，排了好一会儿才轮到我们俩。摩天轮看过很多，印象较深的有香港的摩天轮，远观都是绝美的风景，今天亲自乘坐有些许的激动，摩天轮运行非常平稳，完全没有恐高的感觉，非常适合聊天远眺。
摩天轮下来赶快去坐圣玛利亚号帆船型游船，当我们赶到码头时已是5点半，白天的游船正在回航，觉得好遗憾，后来问过工作人员，说可以坐晚上6点半的游船，赶紧找地方吃饭，然后等待晚上的游船。
没想到乘船的游人很多，游船6点半从天宝山港村的鸟羽出发，在大阪港航区转了好几个来回，从夕阳西下到夜幕降临，景色不断转换。徐徐海风中，游船在港湾和大桥之间穿梭，摩天轮忽左忽右的在旁边陪村，岸边灯光迷离，如梦如幻，十分惬意。
暮色阑珊， 下了游船，结束了奔波劳累的一日游，就赶回酒店休息了。
算了一下，这一天打卡的景点，门票加交通费有8000多日元，而3300的周游卡也是值了！
5月27日我们来到了奈良。
奈良是日本最古老的首都，保存着完好的唐代建筑，拥有众多古寺、神庙和历史遗迹，其中包括世界.上最高最大的木结构建筑东大寺。奈良还因鹿而闻名，是一个友好相处且被列为世界文化遗产的城市。
日本模仿长安的布局兴建了奈良，并作为当时的日本的首都。奈良也是日本重要的宗教城市。
奈良公园位于奈良市街的东边东西长4公里、南北宽2公里,面积广阔,若草山、东大寺、春日大社、国立博物馆等奈良的名胜古迹大多在这里。在明治21年(1888年)成为了县立公园，是日本现代公园的先驱之一。大正11年(1922年)被指定为日本的国家名胜。
东大寺的建立源于武则天在洛阳紫微城建造天堂，以及在龙门石窟雕刻卢舍那大佛。天平十二年（740年），在光明皇后的力劝下，圣武天皇发愿“朕亦奉造”。
1998年，东大寺也被定为世界文化遗产。
东大寺最早的南大门曾在平安时代被台风摧毁，现在看到的南大门是镰仓时代的1199年（我国南宋）重建的，距今也有八百年多年了，其重檐庑殿型屋顶在中国的建筑中也属高等级的规格，是日本最大的寺门。
大佛殿，是世界上最大的木造建筑。高度达46.8米，甚至比故宫太和殿还高(太和殿连同基座的高度是35米)
东大寺以及寺内的大佛殿都是初建于奈良时代（710-794）的鼎盛期，也是日本全面吸收中国盛唐文化（佛教、儒学、建筑、书法、医药等）的时期，所以天平文化也称奈良文化。
上图为1716年重建的中门。
东大寺的前身是728年建的金钟寺。那年，圣武天皇一岁的皇子夭折，于是天皇建金钟寺求平安。743年，圣武天皇下诏铸造大佛，历经10年大佛制成后，大佛殿也开始动工，758年后完工。始称东大寺，东大寺曾经是日本68家国分寺的总寺，足见地位之高。
大佛殿前的金铜八角灯笼是奈良时代的器物，距今有1200多年的历史了。754年，大唐高僧鉴真就是在此大殿前（大概就是这个铜灯笼的位置）设戒坛为圣武太上皇、光明皇太后和孝谦女天皇受戒，随后又为其他僧众五百多人受戒。
虽然最初的大佛殿始建于奈良时代的八世纪中叶，但几经战火焚毁，甚至曾有一度大佛露天百年。我们今天所看到的大佛殿是江户时代的1709年所建成，其规模也只有原来的2/3了，但它依旧是世界第一大的木造建筑。
入大佛殿内，这就是高达15米，重达近500吨的卢舍那大佛，此佛像745年开始铸造，这在当时算是相当庞大且艰巨复杂的工程，大致用了约十年的时间才铸成。是日本第一大青铜佛像。
奈良公园里我最感兴趣是数以千计的各式石灯。石灯最早的雏形是中国寺院供佛点的灯，后经朝鲜传入日本。自奈良时代起，日本在修建寺院时就会建造石灯笼来保护供奉佛的灯火。到了江户时代，石灯笼在日本广为流行。
跟京都的伏见稻荷大社的千本鸟居一样，春日大社的这些石灯笼基本上都是信徒捐献供奉。有新有旧，但旧的石灯笼更为沧桑，有一股古朴之美。
春日大社、二月堂、三月堂，树林里遍布各种石灯和大小不一的神庙，芳草萋萋，苔痕森森，让游客感受着年代的更替。
知道奈良其实是源于这些可爱不怕人的小鹿，与奈良的鹿近距离接触是奈良行中最期待的一站，这些小鹿或温顺或骄纵，或平和或活泼。讨食时，会围攻你，会咬你的腿，或者顶你的屁股，食用后，会向你鞠躬，可爱又淘气。
奈良的若草山上可以俯瞰整个奈良，山上的小鹿更显得温良恭让，看见你有吃的就慢慢走过来依偎在你身旁，用头蹭你或者在你的包里翻找，喂它吃饼就频频给你鞠躬，可爱极了。
森林中的食舍小憩一阵，来一碗微甜软糯的万叶粥，解乏又惬意。日本的小吃店很是精致，东西少而精，视觉感受很强，白粥点缀着红豆；一碟小盘有一小块蛋糕，可以数出数的几根蔬菜；一小碟咸菜，同品种却是不同颜色，再加上一小古瓷杯的冰水（至今没想通日本所有的吃饭的店都会给你的是冰水而不是热水，只能用习惯来解释了）
晚上散步，转到天满宫的一片美食街区，虽然没有吃什么，但是仍然能感觉遍街美食的那种氛围。
5月28日在大阪
全天下雨，坐地铁到梅田和日本桥一带的地下商场转转，迷宫般的地下商城四通八达，商店众多，到处都是美食店，居然还偶遇了网友推荐的最好吃的炸猪排；吉野寿司；。虽然转的有点晕头转向，但是有美食一切都不是问题啦。
打包回酒店的美食和清酒也是一种享受。
5月29日，一大早，大李又出门跑步，从中之岛的酒店跑到大阪城公园，绕着大阪城公园内外各跑一圈再跑回酒店，总共12公里。过足了瘾我们启程去京都。
乘火车从大阪到京都非常方便。日本的铁路网很便捷，除了新干线，普通的线路基本上不用预先购票，也没有安检程序，如果用西瓜卡，直接刷卡进站，到京都后无缝换乘地铁或电车，出站扣费就可以了。
到京都的酒店时间尚早，把行李寄存到酒店，就坐公交车去往清水寺逛耍（京都的地铁线路比较少，更多的是公交车和电车，公交车多为一票制，230日元)。
清水寺是日本佛教法相宗（北派）的本宗，位于京都市内东山区的清水，占地面积达13万平方米，始建于778年。
清水寺是京都最古老的寺院，曾数次被烧毁并重建，本堂前悬空的清水舞台是日本国宝级文物，四周绿树环抱，春季时樱花烂漫，是京都的赏樱名所之一，秋季时红枫飒爽，又是赏枫胜地。
1994年，清水寺被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。
清水寺和奈良东大寺风格迥异，东大寺明显的汉唐遗风，略显低调，而清水寺却是橙红色的调子，醒目而张杨。不过和中国高等级的寺庙不同，它们都没有繁复精美的雕饰，也没有人物故事的丰富彩绘，就是简单的寺庙建筑，且大同小异，甚至这些寺庙里基本看不见一个人，来参拜的人仿佛对着空荡的建筑膜拜罢了。
深入清水寺，才可能避开熙熙攘攘的人群，一直走到后门一个小小的神社再回头，出来吃过中饭之后转到秪园。
祇园是京都最大的艺妓区，有三百多年的历史，每年四月有“京都舞”表演，向世人展示艺妓的风采和日本古典歌舞艺术。
八坂神社是位于日本京都府京都市东山区的神社。为二十二社。是日本全国约三千座八坂神社之总本社，爱称是祇园神社。
祗园神社的例行祭祀活动叫祇园祭，与东京的神田祭，大阪的天神祭并称为日本的三大祭。原本称作“祇园神社”、“祇园社”、“祇园感神院” “袛园天神”，后改名“八坂神社”。
一样的人流涌动，游人纷纷，我们也就看看热闹感受一下吧。
位于日本四条大街万亭西侧的“花见小路”是一条南北走向的街道，全长千米左右,保留了江户时期的民宅建筑，两旁有高级料理亭，夜晚有灯笼样式的路灯，还有表演京都传统艺能的剧场，是体验艺伎演出的好去处。花见小路是京都个性的缩影。京都的神奇之处莫过于它守得住。人们在京都不仅可以感受到时间的静止，阅读日本千年的历史，又能享受舒适便捷的现代设施,这是京都独特的个性。
京都的花见小路是京都最具代表性的古老街巷，传承了日本传统的艺妓文化，成为了一个流动的演艺空间，同时保留了日本的古韵味，展示了京都独特的个性和魅力。
不过，由于时间是中午，各种店家都在闭门准备中，街上可见的只有游客，直到我们下午再过来时，才不时能看到化着浓妆，匆匆赶路的艺伎。
( 本文作者 : 吴枫 )