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欧洲景点

三峡自由行

东风 2024-08-30欧洲景点

三峡自由行（宜昌～秭归）刘胜是我数年前就认识的一位骑友，仅仅数面之缘，并不熟识，2020年9月，我和大宝等几位好友川西自由行，在途经国道317时，大宝无意中...……

三峡自由行（宜昌～秭归）

刘胜是我数年前就认识的一位骑友，仅仅数面之缘，并不熟识，2020年9月，我和大宝等几位好友川西自由行，在途经国道317时，大宝无意中说起刘胜此刻正在去往丙察察自由行的路上，这勾起了我强烈的好奇心，因为2017年我曾拼车走过丙察察，丙察察山高路险，交通不便，比起拼车，自由行更具挑战性，这让我对刘胜的胆识与勇气，有了不一般的佩服。巧合的是，去年参加公司组织的连云港疗养，我和刘胜居然分到了一个小组，七天的相处才发现，刘胜早在20年前就开始了他的自由行生涯，祖国的大好河山几乎被他跑了个遍，惺惺相惜，于是便相约有机会一起出行。

四月底，我顺利完成了说走就走的扎尕那穿越之行，想到即将到来的6～8月份旅游旺季，于是便寻思赶在旅游旺季之前再找个地方溜达溜达，而此时刘胜也结束了为期十多天的老挝自由行，于是两人一拍即合，计划于五月中旬开始神龙架周边县市自由行，第一站，宜昌。

此次出行，无路书无具体行程，计划以神农架为中心，从宜昌出发，沿顺时针方向行走周边县市。

此次出行，自然少不了我的旅游搭子大宝，此外还有贺磊和雷雷的加入。5月13日，刘胜先行宜昌，约好所有人在宜昌汇合。
5月14日，我与大宝乘坐10：51从扬州出发的动车，下午16：37就抵达了宜昌，一座我从未到涉足过的地方，一座来电的城市（三峡水利工程发电）。

宜昌，古称“夷陵”，素有“三峡门户”和“川鄂咽喉”之称。地处长江上游与中游的结合部，是三峡工程、葛洲坝水利枢纽工程所在地，被誉为“世界水电之都”。

由于我们次日要从宜昌东站附近的长途客运站出发第二站秭归，细心周到的刘胜早已在宜昌东站附近预订了旅馆，17：00不到，我们便与从嘉兴赶来的雷雷汇合。

宜昌东站附近有很多的小区，小区里有很多居民改造的公寓或旅馆，不仅交通方便，而且价格低廉，旅馆老板还会很贴心的提供接送站服务（虽然只有区区1公里左右的路程），这样高大上的豪华敞篷版跑车，平时一般是没有机会坐到的，出门旅行，讲究的就是开心。

晚上22：00，最后一位队员贺磊乘坐旅馆老板亲自驾驶的敞篷跑车与我们汇合，自此，来自江苏、浙江和上海的五人小分队集结完毕。
作为一枚吃货，我在乎的不是去哪里，而是哪里有什么好吃的，来宜昌，一定要吃碗热干面才算完美。

宜昌客运中心就在宜昌东站的隔壁，今天我们将乘坐客运中心的班车到秭归县，也就是三峡大坝所在的地方。刘胜告诉我们，从东站出发，十几公里之后将途经葛洲坝，也就是他年少时曾经住过的地方，原来他先行宜昌，是寻找童年的时光。所幸，记忆还在，当年的住所也还在，也算圆满。

我对秭归所有的认知来源于秭归脐橙，此时正是初夏时分，按照我的认知，每年的秋季是脐橙成熟上市的时节，这个时候的秭归应该是没有当季的橙子了吧？即使有，也应该是冰库保鲜的，哪知道班车到了秭归境内，到处都能看到脐橙批发零售的商铺和小贩，十元五斤的招牌比比皆是，上前一打听，原来秭归的脐橙不仅秋天有，一年四季都有，而且还是从树上刚刚采摘下来的，老实说，这个确实有点颠覆我的认知，不管如何，买上几个，先吃为敬，今日必须实现脐橙自由。

秭归县，隶属于宜昌市，位于湖北省西部，长江西陵峡两岸，三峡工程坝上库首，有屈原故里、中国龙舟之乡、脐橙之乡等美誉。

按照路人的指点，先游览秭归小众景点——木鱼岛。木鱼岛是一个与陆地连通的小岛，风景优美，是当地人休闲放松的好地方，在这里，可以乘坐游轮游览三峡大坝，也可以在岛上远观三峡大坝，远远的望去，三峡大坝并没有想象中那么气势恢宏，上游的水面波澜不惊，高峡出平湖的感觉扑面而来。

行走在木鱼岛上，空气清新，树木葱茏，到处可见伟大的爱国主义诗人屈原留下的诗句，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”这句经典名言，给了后人永不止步的勇气，诗人已去，风骨犹存。

按照计划，在屈原故里景区（也就是屈原祠）附近入住，入住之后，前去游客中心打听三峡大坝和屈原祠的游览时间。景区工作人员很热心的给我们推荐了100元的套票（三峡大坝大巴接送屈原祠），三峡大坝本身不收门票，但需要大巴来回接送，此时已是下午一点多，为了防止游览完三峡大坝来不及游览屈原祠，工作人员还很贴心的在我们的门票后面添加了备注。所以以后有机会来秭归自由行的小伙伴可以买套票，请工作人员备注，分两天游览。

三峡大坝是目前世界上最大的混凝土水利发电工程，工程包括主体建筑物及导流工程两部分，全长约2309米，坝顶高185米，工程总投资为954.6亿元人民币，于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线建成。

景区大巴穿过戒备森严的军事管理区，经大坝副坝来到截流园，下车后乘坐室外电梯到196平台，从上往下欣赏三峡大坝的壮观和四周的风光。

为了解决船只顺利进出大坝的难题，修建了五级船闸，实现了“小船坐电梯，大船爬楼梯”的设想，保证了船只顺利通航的需求。

一桥架南北，天堑变通途，雄伟的西陵长江大桥，横跨在长江两岸。

游览完196平台，乘坐景区观光车来到185观景平台，用平视的眼光欣赏三峡大坝，在这里，依然是水平如镜，江水轻缓，高峡出平湖。

截流园是游览的最后一站，从更近的角度欣赏三峡大坝，在这里，你能感受到看似平静的江水下面，实则暗流涌动，江水之凶险，由此可见一斑。

乘坐景区大巴返回游客中心时还不到下午五点，工作人员告诉我们，时间还来得及，我们还可以进入屈原祠游览，屈原祠是国家重点文物保护单位，毗临三峡大坝直线距离为600米，是观赏三峡大坝高峡出平湖的最佳位置，同时以屈原祠、江渎庙为代表的24处峡江地面文物集中搬迁于此，2006年5月被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。

我们后来猜想，是不是由于三峡大坝修建的需要，将原址的屈原祠等文物和文物遗址搬迁于此？旧时的遗址，新式的大坝，过去与现在，历史与科技……形成了互相交织的脉络，携裹着秭归这个历史文化名城隆隆向前。

景区内的屈原祠广场果然是观大坝的最佳地方，如果屈原地下有知，会不会创造出如《离骚》、《天问》之类的惊世大作？他会用怎样华丽的的诗句，描绘出这个世界级的伟大工程？

不得不提及一下景区服务，虽感觉门票售价有点物超所值（景区游客确实不多），但是在游览中途和结束后，可以打电话联系景区交通车前来接送，这让我们对景区有了十分的好感，回想我们也曾去过很多的地方，但从未有过如此贴心的服务，小小的一个举动，让游客有了上帝般的体验感，或许这就是屈原故里特有的文化浸润，让这个小小的县城，有了不一般的人文气息。

一盆腊排骨土豆汤，一盘清炒南瓜藤，让我对秭归的饮食有了特殊的记忆，这里的口味已经有了重庆的味道（中午吃的面条），而我们将继续沿着长江，寻找三峡特有的味道。

仅仅用了半天时间，我们就游览完了三峡大坝和屈原祠，如此紧凑的衔接，也给我们第二日的行程提供了方便，因为刘胜打听到，秭归开往巴东的班车，每天仅有一班，且网上查询不到（每天早上7：30），如果我们昨日来不及游览屈原祠，那就无法赶上今早7：30的班车，只能改变行程，通过倒车的方式，一个乡镇一个乡镇的前往巴东，如此便会浪费大量的时间。

去往车站的路上看到的秭归县城的建筑，符合屈原故里的气质。

为了不错过这趟班车，我们很早就起床，7：15之前就到达了车站，很顺利的买到了五张车票，还在站内等候发车的时候，就看到这辆班车的司机急急忙忙的赶来，一听售票窗口将所有的票都卖完了，不仅没有高兴，反而露出很着急的样子，这让我们有点匪夷所思。

到了车上才发现，这辆核定乘客只有15人的小巴车，里面已经坐了不少人，我们五个人赶紧找空余的座位坐下，不一会儿，又来了六个人，拖着硕大的行李箱，一看就是外地来旅游的。这六个人到了车上，一看座位全满了，立马就挥舞着手中的票，让占位的人让座，说是要“对号入座”，结果占位的不仅不让，反而还振振有词的说道：“我们乡下不讲究这个”，这下让六个外地人急眼了，立马将司机喊来，这提前一天购买的票，可不是摆设。这时我们才明白，这辆平时没什么外地人乘坐的小巴车，一般都是顺带沿途的乡里乡亲，今天一下子就涌入了11个外地人（我们5个刚刚上车的6个），让司机有点措手不及，争执到最后，那些已经坐上车的乡里乡亲在吵吵闹闹中悻悻的下了车。又黑又高的司机，一脸的焦头烂额。由于车子已经坐满，还不到7：30，小巴车就出发了。

一路上，司机不停的接到沿途乡里乡亲的电话，要求在某地带人，司机不停的重复着“今天十几个外地人，拉不了拉不了”这句话，可把我们笑坏了，虽然带不了熟客，但负责任的司机还是使出浑身解数，给他们安排了其他的车辆，不得不说，今天这“人在囧途”的遭遇，承包了我们一天的笑点。

从秭归到巴东，有一百多公里的路程，一路都是山路，除了路上旖旎的风光，最吸引我们眼球的便是一路硕果累累的脐橙树了，这些橙树遍布了道路两侧、山腰山间，没有栅栏，没有铁丝网，自由的呼吸着山里的空气，脐橙之乡果然名不虚传。

国道上虽然没有服务区，但是有停车驿站，可以休息补水，正好也让不停接打电话的司机喘口气。

第一次看到萝卜籽，大家都很稀奇。

经过了四个多小时的颠簸，中午时分终于到达巴东客运站，无缝衔接的坐上去往县城的公交车，到达巴东游客集散中心附近，也是巴东县城最繁华的地方。

巴东县，属于湖北省恩施土家族苗族自治州，位于湖北省西南部，长江中上游两岸，巴东县地形狭长，西高东低，南北起伏。地表崎岖，山峦起伏，峡谷幽深，沟壑纵横，是典型的喀斯特地貌，县城建在长江两岸的山坡上，乍一看，以为来到了重庆。

我们入住的酒店紧邻长江，需跨越数百级台阶才能到达街面，住在四楼，推开窗户，却能看到窗外的鲜花和树木，一时怀疑是不是住在了一楼。

酒店的边上是神农溪游客中心，有全景游和半日游两种方式，由于全景游需耗时四个小时以上，且只限上午发船，我们到达巴东已是正午时分，正好能赶上半日游，吃完午饭到酒店稍稍修整，便出发乘船游览神农溪景区。

登上有三层之高的神农溪10号游船，大部分的游客都是旅行社直接坐大巴过来的，像我们这样的散客几乎寥寥无几，混迹在身着姹紫嫣红服饰的大爷大妈之间，感觉自己土的掉渣，似乎有点格格不入。

刺眼的阳光给外面的山水蒙上了一层薄薄的面纱，有种烟雨朦胧之感。

坐在船上看风景，气派的巴东长江大桥

巴东神农溪，发源于神农架主峰，流经湖北巴东县境内，由北向南穿行于深山峡谷之中，至巫峡口东汇入长江。它是一条典型的峡谷溪流，两岸山峰紧束，绝壁峭耸，溪水在刀削般的峡壁间冲撞，水道曲折，湍急的溪流中有险滩、长滩、弯滩、浅滩六十余处。

神农溪流经三个风景各异的峡谷--棉竹峡、鹦鹉峡、龙昌洞峡。两岸风光奇美，峡谷中少有开阔地，最狭处两岸相距仅7米。船行峡中，如穿幽巷重门。一座座高达数百米的山峰劈面压来，几乎望不见前面的水道。

或许此时正是神农溪的枯水期，裸露的山体经过长时间的水蚀、风蚀，呈现出页岩般的形状，特别是有些地段，如人工刀削般的齐整，让人叹为观止。到了雨季，水位上涨，这些裸露的山体又将继续沉没水中，再次接受大自然免费的雕琢。

船行其间，突然听到前方鼓声大振，锣声骤响，原来是到了悬棺表演处。只见水面上有搭建的舞台，几个身着土家族传统服饰的演员正配合着鼓声载歌载舞。突然鼓声锣声停了，众人正不知发生了什么，就看到高高的山顶有一男性，徒手拽着早已准备好的绳子，正从山顶往下速降，这种高度比我去年在龙虎山看到的还要高，在众人屏气凝神的观看中，将缓缓上升的悬棺推入到崖壁之间，顺利完成了表演。在后来的游览过程中，看到了很多藏在崖壁之间的悬棺。