狼塔 CV 线，完美中的不完美！
前言：
如果说国内户外线路的图腾，狼塔CV线一定是其中之一，穿越天山最为漫长、最为艰辛和危险的徒步线路。途径原始森林、冰雪达坂、悬崖绝壁还有人工开凿的险峻栈道，行走在垂直的峭壁上人工开凿出的30-40厘米宽，一人高的石槽，重装包是徒步者通过时最大的安全隐患，一旦挂着石壁，身体失衡将坠入悬崖。在纵深近二百公里的无人山区，这个季节除能见到少量的牧民外见到最多的就是那散落在山坡洞穴中的土拨鼠，沿途北山羊的被啃食后的遗骸，预示着这里还有真正的主人。高耸入云的河源峰，就是哈萨克语中的狼塔。
友队支持：
下载了6月5日绿叶发布的轨迹；分别得到6月16日队伍的“Vi～jay”和7月26日队伍“不过尔尔”两位网友支持，其中6月16日队穿越成功，7月26日队因河水太大，穿越失败，并在马鞍营地下方的营地，留下没有用完的物资。
线路简介：
小东沟进，CV线，近二百公里的线路，分布着大小10坐达坂，分别是塔斯萨伊、白杨沟阿苏、库拉阿特腾、蒙特开曾、喀纳尕依特、乌兰、夏热、乌拉布图、天格尔、乔楞格尔达坂，每个达坂都是徒步者需要攻克的难关，期间还要涉水过河无数，今年的河水异常的汹涌，预估台河水大而急，未曾预料到V线的河流才是最大的拦路虎。
狼塔行！注定不会一帆风顺，遇到各种不顺，如：行期、天气、车票和进山后CV线遇到的意外情况。
首先，参考商业公司的计划，认为行期定在8月较好，后因队友的时间，调整到7月22日，并在8264平台约伴，后因新疆这边天气异常，雨水多，去往乌市的火车因雨水和泥石流原因，不断的停运，最蛋疼的是铁路系统关于停运的通知，发送的那个叫“准”，发车前10分中才收到停运通知。
也是由于上天的眷顾，今年新疆雨水特别多，zf为避免意外情况的发生，对狼塔线今年管控的格外严格，6月下旬后，为避免穿越者意外情况的发生，zf对各个如山通道都进行了严密管控，我们之前的几支AA队，都因管控而改变线路（明智的选择）。
我预测由于线路上的各种不利穿越的因素，随着时间的推移，至8月应该会好转，线路的一切难点，都集中在C线的台河和老虎嘴后方塌方段。
组队条件和约定：
2024年7月31日-8月2日，考虑到车票停运的事例，采取迂回购票、转车等手段，顺利到达乌市。
本次狼塔CV线难度指数极高，先期在平台约伴，后组意向群，群里阐述参加队员的基本标准：
1、要有两条5日以上的户外重装徒步经历；
2、会两种以上户外软件，会自行规划和下撤线路；
3、身体无基础性疾病的。
因为约伴，彼此不了解，必要的限制性条件是对每个参加的人员一种保护。经过档期的推迟和人员的了解，逐步的确定了5人AA小队，分别是青鱼、云端归人、天罡星、海航飞豹、风声。
启程：
凌晨2点，包车师傅准时来到旅店楼下，四个小时的路程，坐副驾的我，开始昏昏欲睡（不知道这是我身体发出的信号），不放心路途的安全，不断的和师傅聊天，一路顺利，没有遇到管控人员，师傅也给力，直接送到车开不进去的点，过了小东沟起点，[size=18.6667px]让我们少走了大约5公里多的路程，在一个大斜上坡前下车、拍照合影，6点零3分开始徒步。
新疆的大乌苏。
大盘鸡
2公斤的架子肉，马上要吃苦了，先饱餐一顿。
这款车不错，五人刚好。
启程
[size=18.6667px]青鱼、云端归人、天罡星、海航飞豹、风声，狼塔五虎！
第一天（3号），小东沟-白杨沟营地，15.16公里
送走包车师傅后，我们趁着夜色踏上征途，沿途的路，是被大型机械整修过的，宽敞而平坦，沿路而上的缓坡，半小时后在天色蒙蒙亮时途经一个蒙古包，可能是修路工人休息地。
中午11点半，翻越第一个达坂后，可能下载的轨迹有漂移，直接把我们带到悬崖边，由于我手机里有老路网，才保持大方向的前提下，找老的路网，为此耗费了级达的体能。
这次我们身体出现了异常，自进入小东沟后，一路走，脑子始终昏昏欲睡，当时只要躺下，真不敢保证能立马睡着，后来情况越来越遭。晚上基本没吃，住了面，只吃了一小口，没有胃口。
下到白杨沟底，5点左右到达白杨沟营地露营。
最早确定行程的青鱼。
风声
天罡星，这家伙在新疆已游猎了大半个月了，为了完成去年未完成的心愿，一直等候我们。
云端归人，单走 鳌太的狠人。
小东沟的路
翻越第一个达坂
白杨沟露营
在乱石中仰望上白杨沟达坂的路
达版前的冰湖，很小。
上来了
达版顶上有趣的画面，远处的风声，祭拜着山神。
马鞍营地下方，7月26日队伍留下的食品。
第二天（4号），白杨沟营地-马鞍营地下方营地，15公里。
早8点15拔营，沿着河谷右侧上行，逐渐的接近白杨沟达坂，上达坂前途径两个乱世堆积的平台，奇怪的山体，两山之间，河谷中间，怎么会单独的堆起这么大的乱石平台，周围没有看到人力迹象，真是神奇的大自然。
中午11点半，在最后一个乱世平台短暂休息后，开始冲顶，一路石头路，急速拔高后，14点20分，冲顶完成，用时近3小时。
下山路非常陡，细小的道路分布在目测有45-60度的山体上，急速下降，如果是反穿的话，这个爬升比正穿还要难。
18点，到达马鞍营地下方的河谷边，一片平整的地面，在一块巨石上前期7.22队留下的物资赫然在列，其中部分食品坏了，队友拿去了部分装备。由于今天我们队状态不好，原计划走20公里，到达五星营地有难度，决定在此露营。期间，有两个哈族人骑马带了两只狗狗也来露营，经打听，他们是为商业队探路的。从他们口中得知，今年河水超大，目前已知的是有牧民骑马过河时连人带马都被冲走了。
今天我的身体状况还是不好，迈不动腿，还有恶心的感觉，意识到是高反的反应，真是操蛋，高反的情况，都不在我这次行程预设的情况内，上次高反，还要追述到几年前登四菇凉二峰时候，这都多少年了，何况现在的海拔不到四千，真是搞不清的高反，早上做的米饭，吃了一半，晚上没吃，直接休息了，这两条基本就吃了两餐，路餐就是吃了带坚果，这样下去，不知道后面体能能不能坚持下去。
开始过河
在前期的大水过后，幸存下来的木桥。
空中栈道后面的危险塌方段。
第三天（5号），马鞍营地下方营地-一棵树营地，14公里。
今天是个难啃的路段，要过狼塔三险，首先是过台河，这河水，水流急快，而且深，在岸边寻找了多处过河点，都没有把握，最后，我尝试了一个点，下水没几步，就被河水冲翻，有绳索保护，队友把我拉回岸边，后采取人包分过，我单人携带绳索过河，后利用绳索依次的将队友和重装包运送过河，基本每个队友都被河水冲翻了，因有绳索，都有惊无险的拉过河。因为队友聚力过河，都忘了留下珍贵影响资料，小遗憾。
奇怪，那么大的河水，这个小木桥还在，过桥后，前方就是空中栈道，感觉不是想想中的难走，高悬在河谷上的栈道，体会到开路人的艰辛。
栈道后面就是前期AA队友提示的塌方路段，就那么一小段，小心！！
下到河谷就是一块平整的草地，可以露营，前行两公里是驴友衣冠冢，
上老虎嘴，比较危险，过这段路，需要队员的平衡力好，另外，重装包一定要中规中矩的打包，外挂的话有危险，这个点非常狭小，蹲下是能够过的，但是恐高的人有难度，下方悬崖，底部是汹涌的河水，过去几百米就是前期A队提前告知的塌方段，真险，只有10米多，原来徒步道被泥石流冲毁，上面全是细小的碎石，碎石下无法落脚生根，我们尽量向山体倾斜这身体通过，队员风声最后过，因感觉前面队友过的很艰难，所以决定从上方绕过去，经他这一绕，才知道上面也可以走，只不过耗费体能和时间。下河谷时发现对面山上的雪莲。
晚上20点半左右，露营一棵树营地。
今天身体基本适应了徒步，感觉逐渐的恢复，但是胃口还是不好。
日照金山
弯弓射雕
过河时，丢掉了一直 登山杖，又要用树支了。
衣冠冢
老虎嘴危险的塌方地段，风声上面绕过去的。
一棵树营地
第四天（6号），一棵树营地-狼餐厅10.2公里。
早上8点，拔营前排了对面日照进山的图，美图不意味着路图会轻松，今天要翻越库达坂，这个我们叫“哭了还特疼达坂”，在短暂的缓坡上升后，又是急速爬升。有了白杨沟达坂的经历，有心理准备，出了累，还是累。
又是被冲毁的路段，是整个一侧的山体塌方，我们从塌方体上穿过，好在路段还算稳定，
后面就是狼餐厅，本计划还要前行一段路程，尽量靠经蒙达坂露营，在过了狼餐厅几百米后，奔腾的河水再次挡在我们前面，我尝试过河，都被过腰的河水冲倒，全身湿透，真是屋漏偏逢连夜雨，紧接着还下起了雨，为了安全，决定返回狼餐厅，在屋子后面餐厅主人在屋子和山体之间搭建了一小块窝棚，下面还有烧柴的炉子和柴，好人啊，简直是雪中送碳，赶紧升火。烘烤装备，并在炉子边搭帐篷休息。
在这里，队友天罡星由于前出太多，没了踪影，他极有可能到达预定营地。
大面积塌方地段，相对于老虎嘴那段，好走一点。
狼餐厅
餐厅后方的小厨房，感谢餐厅老板。
第五天（7号），狼餐厅，大雨滞留一天。
昨夜雨一直没有停，今天早上，队友陆续来到狼餐厅，纷纷把装备拿来晾烤。建议的窝棚，因炉火的旺盛而暖洋洋，大家围坐在炉火边，观察着老天爷的脸色，看着趋势，今天算是泡汤了，大雨没有停止的迹象，也预示着后面过河的风险陡增。
一天的雨，滞留一天半。
第六天（8号），狼餐厅-蒙达坂下碎石营地，13公里
又是蛋疼的一天，早上起来看老天爷总算没有下雨了，赶紧整理装备拔营，先期我被河水冲倒的点，河水相比于前天，感觉还要汹涌，于是我们从右侧上山打算绕过去，在尝试过后，发现绕过去难度太大，在高处发现下方河道部分河水流速好像比较缓，又下到河谷尝试，还是未能过河，为此还折损了我一只登山杖，就在快要绝望的时候，狼餐厅老板（事后才知道）骑马来了，骑马过河，急速流动的河水，几次将河中的马和人带着偏移，坐在马上的我提心吊胆，河水有多深我不知道，但是我坐在马上，脚上的重装鞋全被河水淹没，怎么也有一米二多吧，这样的深度，这样的流速，没有马匹，我们估计很难，只有前行翻越山梁才能过关。
这里多说一下登山杖，我用的是挪客碳铝杖，折断的是碳杖部分，当时买它的时候，就感觉有点玄，我钓鱼用的都是高碳杆子，特性是轻，径向性能可以，但轴向性能较差，也就是说易折损，担心什么来什么，在被河水冲到后，不知道登山杖插到那里了，折断了，这要是铝材，也许不会断，只是弯曲，还可以讲究着用的，这到好，又要用树枝当杖用了。
先前携带的绳索，考虑到重量的分配，我把绳子阶段，一分为二，在到达冰湖营地前，考虑道V线需要的绳索不是太多，让青鱼扔了半截绳索（错误1）。
预设的到达冰湖营地露营，但这两天太耽误行程了，冰湖营地就是一大块碎石地，相对较平坦，有水，当我们下午4点达到营地后，但为了明天减少翻越冰达坂的时间，我们决定往上在爬升，抵近冰达坂露营。
19点半，达到达坂下方的营地，全是乱石，在乱石之间，零零散散的分布这几小块相对平坦的地面，预示着以前的山友也在次露营。
营地没水，但是有雪。化雪做饭，补充体能，早早休息。
第七天（9号），蒙达坂下碎石营地-哑巴家露营17公里。
8点拔营，翻越蒙达坂，早上的雪面，经过一夜的冰冻，还比较硬实，感觉雪层不是太厚，我们都选择从雪上翻越，比两侧翻越要轻松，一个半小时，翻上达坂。
一路向下，大家速度越走越快，都想早点到达哑巴家吃羊肉，在翻过蒙达坂后，再次做出了错误的决定，我为了减负，扔掉了另一半的绳索，后面V线，我为此付出了代价（错误2）。
下午16点前，到了哑巴家。
哑巴家的羊肉和哑巴本人在狼塔线上都很出名，而且有补给，到达后第一时间补充红牛和可乐，询问可有羊肉，答复很满意，都有！管饱！
趁着哑巴老婆忙和着煮羊肉的时间，队员都把装备拿出来晾晒，并计划V线的计划。
哑巴家共有三人，除哑巴夫妻外，还有一人是哑巴老婆的弟弟，这段时间来帮帮手，据说过两周就要全家搬出去了，这里提醒后来的队伍，哑巴家要搬走了，没人，估计要明年才能回来。
通过7天的相处，4名队员（天罡星在过台河后，狼餐厅分手，独行）都能跟上行程节奏，对线路、装备的使用都是行家，风声由于重装鞋出了问题，磨脚，决定不走V线下撤，云端归人和青鱼决定和我一道走完V线，这里对V线的想法还是比较乐观的，打算用3天走完，早走、晚休。事实再次打脸。
我们对后面的物资进行的分配，我保留了三天的食品，其他不必要的东西，交给风声带回，我减少很多的负荷。
晚上的羊肉，那叫一个“鲜”，山里人用最简单的方法煮出来的肉，特有的膻味变小，在这群多日未见肉类的徒步者严眼中，那堆一大盘不太烂的带骨肉就是无上的美味，经我们一口一口的咬拽中，很快干完，吃肉喝汤，此刻，每个人都感觉力量重生。
干废的登山杖
在冰雪上走，感觉比走山体石块要轻松，没穿 冰爪。
翻过达版，做了最错的决定，丢弃了绳子，过分乐观的V线，给我上了一课。
哑巴家。
四人大快朵颐。
一盆飘香的羊肉
羊汤
蘸料
合影
签名
第八天（10号），哑巴家-绿湖营地39公里。
早5点起来，哑巴老婆为我们做好了羊肉汤面。7点10分乘着夜色，我们三人拔营出发V线，今天之所以敢计划这么长的路图，是因为有19公里的机耕路，虽要翻越两座达坂，但是路好走，而且，昨晚又补充了给养，有一定的信心，机耕路走起来还是很爽的，上午走在高山草甸上，黄金牧场，景色宜人，时不时路遇牧民房和骑马开车的牧民，基本是哈族人，我对他们说的半生的语言，听起来很费劲，倒是队友云端归人，基本能听懂。蜿蜒的机耕路一直延申到远方，这样的路，过鸡爪营地后就没有了，逐渐的进入到山区，老天开始阴下来了，真的担心会有一场雨水的降临，好在只起风，下了零星小雨就停了，但是山里的风却越来越大，我们三人都穿着雨衣，可保暖、可防雨。
一直沿着右侧走，越接近绿湖，路上的湿地越多，看上去都是草地，实则是湿地，一脚下去，往往都淹没到脚踝，这里赞一个我的重装鞋，好鞋子！（不说牌子了，有广告嫌疑）。
在距离绿湖还有5百米的右侧山上，我们再次看到雪莲，平生第一次看到这么多的雪莲，零零散散的得有上百颗，分布在乱世缝隙的山上。
晚上9点到达绿湖，由于我们是在右侧，地上基本都是湿地，没法露营，去到左侧才有干的地面可做营地，路网显示营地也在左侧，但是要过绿湖出口的河口，懒得再换溯溪鞋，直接光脚过河。
今天徒步里程较长，非常累了，大家都各自寻找场地露营，抓紧时间休息。
[size=18.6667px]哑巴家第二天的清晨，哑巴老婆做好了羊汤面，被我们一扫而光。
清晨的乌兰达版
黄金牧场
清晰的机耕道
云端归人，享受牧场的阳关和草地的清香。
原本浅浅的车道，被水淹没。
前方绿湖，走在看似草地的湿地上，异常难行。
绿湖右侧的雪莲。
第九天（11号），绿湖营地-乌鲁肯营地（探险之地标注名），15公里。
早7点，清晨，看着碧蓝宁静的绿湖，又开始跋涉，不知道的是今天遇到的事，会让我终生难忘。
拔营后，就是翻越乌拉布图（海拔4040），全是乱石，我们从左侧迂回翻越，9点55，到达山顶，用时3小时，而后就是急剧下降，延后沿着河谷右侧行走，开始还没觉得河谷内的水位，下山5公里后，遇到今天第一个拦路虎，河水从两边突出的山体下，奔腾而出，水深流速快，我们三人试过多处，都没找到过河点，这个河水，感觉比台河更加汹涌，有些后悔了，如果绳子没有扔掉，还是可以人包分过的，现在要强行过河，风险太大。经过观察，右侧的山体虽然陡峭，但是还有可立足的空间，其中还发现了断断续续的动物走过的痕迹，所以决定冒险一试，在将身上的装备收拾妥当后，开始攀爬，看似如刀削般的山体，并不是看上去那样的难爬，虽然陡峭，但是可供支撑的点较多，上升4米后，到达上顶，发现这是一个孤山，后面就是松软的土，倾斜的一直到达谷底，下到河谷后，看到队友也在收拾装备，准备攀爬。
我沿着河谷左侧继续前进，2公里后来到两河交汇出，真是晕，原来这里有木桥的，作为木桥的基石还在，木桥没有了踪影，需要过河，又是水深浪急，前后寻找过河点的期间，队员赶上来了，看这个河水，大家一筹莫展，由于是下午3点多，根据以前的经验，此时的河水是最大的时候。
现在的情况，过河风险太大，决定在此露营，等待明早水小，在找点过河。
狼塔V线，本计划3天完成穿越，只携带了三天的食品，现在遇到的情况，无法实现预定计划，为预防不测情况，我们三人在梳理和分析当前河水情况，一致认为要做好三点，第一、三人绝不分开，这样的情况，要后撤都没有可能，只有向前，只有三人团结一致，才能克服后面未知的风险；第二、为保持路网轨迹，节省电量，保持一台手机导航，其他手机暂时关机，节省电量；第三、对各自的食品要节省，以防后面再遇到突发情况，延后出山。经检查，我的手机充电宝还能充两次电，用飞行模式，能够支撑两天；青鱼的电量足够，尚有一块2万毫安的电板没使用。食品方面，我的食品有点勉强，云端归人能够基本自保，青鱼携带的食品最为充足，为此还给我提供一带泡面。
为节省气罐，我点起篝火，取暖烘烤衣物和做饭。
有了青鱼备用电板的保障，晚上又研究了一下路网，我手机软件没有更新，还保留以前的路网，根据以前的路网，确定露营点下方有多条过河轨迹。清晨的绿湖，平静的，安详的，要不是后面还要走，多带一天，能多一些时间享受宁静。
第十天（12号），乌鲁肯营地-上车点，15公里。
早上，河水稍微变浅了一点，青鱼找了一根长木根，在原来有木桥的上方，我们依次平安的过河。
蜿蜒的河谷，经过前段时间的雨水和雪水冲刷，造成许多塌方，塌方后，原有的地形和地貌都改变了，原来前方的铁桥，被河水冲毁了，不远处又遇到右侧陡峭的山崖，河水紧贴着山崖流过，我们又来回往返的寻找过河点，经反复探查，河水深度超过我们能掌控的程度，而且流速非常快，不敢冒险强渡。
我看着右侧陡峭的山峰，和队友商量，目前是上午10点多，河水都这么大了，等候下去，运气好能等来牧民，如果等到第二天再走，毫无意义，只会越来越大。冒险过河，对我们三人都有巨大的风险，一旦被水流冲倒，不说被冲到下游，河水中的巨石就是最大的危险。目前状况，只有再次攀爬悬崖绕过去。商量后，由我先上，到达上面后再让其他队员上，这样能保障线路的安全。
又是40多米的陡峭的山体，到达山顶后，发现还要继续翻越下一个山体，两山之间需要在悬崖石壁上横切（冒险哦）。
我因为有绳索训练基础，掌握一点攀爬技巧，翻过去还没有过多感受到危险，下到河谷后回望队友，两名队友在悬崖石壁上小心翼翼的横切身影，一丝惊恐和后怕突然涌上心头，我对着两名队友的攀爬技术不了解，这样的悬崖石壁攀爬和横切，稍微一点的意外，就是无法挽回的意外，强烈的后怕，带来的是后悔，这样的攀爬太冒险，后悔当时扔掉了绳子，如果有绳子，不至于这么冒险。
万幸的是两位队友给力，顺利翻越。
后面的路相对的好走一点，但是寻找过河点和攀爬悬崖耗费了许多体能，我的溯溪鞋这时候开始罢工了，掉底，鞋面破损，看样子也撑不了多久，所以后面，尽可能的绕河而过。
离三屯河营地不远的地方，过了一个支流后，出现在对岸的一个蒙古包，还由一辆皮卡车，云端归人先过去，和蒙古包女主人热聊起来，我前去打听后，这是一个蒙古族人的临时落脚点，男人牧牦牛，女人带孩子。
女主人说后面不能走了，天格尔达坂后面的路和桥都被大水冲断了，10天前还被冲走了19人，而且13和14号有大雨，这消息真是坏到顶了，看着我们三个疲惫的身影，决定就此下撤，商量后和请她呼叫她男人回来，让他回来开车送我们出去。
在等候牧民回来的期间，女主人为我们做了刚宰杀的羊肉，又是一顿美食，一炖羊肉，对于我们体能的恢复有级达的帮助。
这个蒙古族汉子叫阿日布代，他让我们叫他“阿日”，通过阿日的再次介绍狼塔C线的情况，今年雨水特别大，一周前就在这里有个牧民骑马过河，被河水冲走了，人在河里，头撞到石头上，人没了，十天前，天格尔达坂后面至农大的路段，也是河水暴涨，冲走了十几人，桥都被冲断了，没法过河。
这样看来，我们想走狼塔全程就实现不了了，后面还有翻两座达坂，合计30公里的路程，无法完成。
下午16点半，吃完羊肉后坐车下撤，路过牧民商店，沿着机耕道，经过天格尔达坂，一直开，经过5小时，到达巴伦台镇，连晚包车到和硕县乘夜里1点多的火车，于凌晨6点到达乌市。至此，狼塔行完结。
一、C线：
1，台河：不是一个点，只要过河，都危险，只不过有了准备。时间点安排在上午过河。能绕一定绕，不要涉险。
2、空中栈道和老虎嘴，只要装备收拾好（不要外挂），个人不恐高，小心慢慢过都可以过的，难点在两处后方的塌方点，大倾斜角的山体，塌方造成的路段虽然不是很长，但是脚下着力点没有，移动脚步时一定确定踏实才能移动，否则就是找死。
二，V线：
1,河水不是以往的那样好过，今年雨水大，各个阶段的河水都很大，一定要带装备，不能想当然的认为V线过河容易，我们就是扔了绳子吃了大亏。千万不要向我们攀爬悬崖，危险！
2,临近绿湖的时候，不想看雪莲，早点走左侧，右侧的湿地让我们吃尽了苦头。哑巴家到绿湖，体能好可以早走晚露营，前提不走夜路，否则没必要这么赶，保存体能，以防不测。
三，关于路网
友友们一定要下载与你相近的轨迹作为参考，可以多下几条往年的，但是一定要同时间点的轨迹，我是老路网加新近的山友轨迹，这里非常感谢6月16日队伍的“Vi～jay”和7月26日队伍“不过尔尔”两位网友支持鼎力支持，分享了非常多的经验。
四，选择队友、信任队友、尊重队友
1、狼塔线属于极高难度的线路，AA队友一定要有相似的经历，我们5人中，有四人成功穿越鳌太经历，那个没有穿越熬太的狠人，一个月在新疆走了三条狠线，能力都很强。
2、在穿越过程中多沟通，多交流，各自发表对线路上难点的看法，集思广益，共同商议，这点我个人认为我们队伍做的很好，特别是我们V线的另外两位队友云端归人和青鱼，再次表示感谢和信任。
五，关于穿越的时间
我之前参考的是商队穿越的时间点，发现都在7月底到9月之间，进入后才知道，这个时间点往往河水都比较大，商队有马匹，能轻松过河，而我们没有这待遇，我们过台河的时候，有幸遇到牧民，才能安全渡河。所以，个人认为时间点选在6月中旬以前和9月中旬以后。至少河水不会太大，有些河段可以不用换鞋过河。
六、关于公用装备
本次徒步，携带公用装备有一根30长 攀岩静力绳、急救包、扁带两根、四只快挂。绳子长度够了，但是是10 毫米的，粗了，不是用于悬吊，只是拉拽，没必要这么粗，浸湿后，增加了不必要的重量。急救包起到了一定的作用，特别是消毒。( 本文作者 : 海航飞豹 )