孟克特古道 2407

7月到9月是西北的雨季，想了想，还是去新疆吧，最后选择了孟克特古道。轨迹选择2020-09-20孟克德三日重装穿越和2022-07-26孟克特（孟克德）古道重装反穿徒步之旅，主要参考的是2020-09-20孟克德三日重装穿越，因为方向一致。但是，2022-07-26孟克特（孟克德）古道重装反穿徒步之旅标注更全、更多。

全程有水，可以露营的地方很多。

新疆早晚的温差非常大，有太阳照的地方和没太阳照的地方，温差非常大。

公共交通到奎屯，奎屯打车到独库公路634公里和635公里之间。在孟克特景区拦到了当地拉活的车，到尼勒克县。尼勒克县到尼勒克火车站，非常远，大约1小时车程（从乌鲁木齐火车站到飞机场，15分钟左右）。尼勒克县汽车站有车去火车站。

注意，尼勒克火车站是个火车站。这句话的意思是：这里没有住宿的地方，没有卖食物的地方，没有卖瓶装水的地方（有开水）。这是我见过最纯粹的火车站。如果没买好车票，不建议去。

D1 奎屯-胡杨林营地

早晨在奎屯吃了一顿含肉量最多的包子，比我自己家包地包子含肉量还大，薄皮的更好吃。奶茶就算了，没滋没味的。

奎屯当地人，差不多6成说普通话。马路上半大孩子都说普通话。

打车到独库公路634公里和635公里之间。是独库公路上的一个豁口，有个检查站，奎屯河上有铁桥。

奎屯河在峡谷间咆哮。两边的峡谷光秃秃的，砂石结构。

头两天基本上是峡谷的横切路，脚下就是奔腾的奎屯河，对面就是独库公路。

刚还艳阳高照，转眼就乌云满天了，也飘起了雨丝。

爬上一个坡，路面开阔了些。河道里的胡杨也多起来，胡杨林营地到了。胡杨林营地大约1、2公里长，可以选择合适的地方露营。

D2 胡杨林营地-天湖营地

今天虽然也是在峡谷的横切路上走，但是前半段，有树荫。

后半段，在河道上走，暴晒。

河水开始变得愈发汹涌，也有另一支高山融雪的河流汇流进来。爬上一个坡，就看到了天湖。这里要第一次过河，有桥。这边有两个营地可以露营。

D3 天湖营地-河边小木屋

这条路线，虽然路况丰富，但是整体难度不大。今天是相对危险的一段路程。

出了胡杨林营地2，大约500m的路上，有三、四处是临崖的砂石横切路。由于砂石较滑，且几乎没有路径，完全是一个斜坡，所以相对危险些。只要不下雨，重心稳些，到也没什么。之后的路大多是牧场路。

个人觉得，今天的景色是全行程最美的一天。

广袤的牧场

在小木房营地附近，路迹不是很明显，总地来说，就是沿着河走。

今天本想着多走些，减少明天连续爬升的压力。但到这边，由于高山融雪，水太大，桥被淹了（副桥），过不了河。

在太阳下枯晒了一个小时左右（没有树），下冰雹了。也看到了彩虹，可惜没有拍下来。

D4 小木屋营地-三角洲营地

早晨想着趁水小，过河。起来的比较早，但是，非常冷。

过河后，要绕一户羊圈，有狗（五）。其实，我爬升的能力很差，但这次，在狗子的加持下，蹭蹭几步就爬上了第一个坡，呵呵。

回望来路

接下来，就告别了奎屯河，开始沿着另一条河走。

碎石坡上的天书。有要寻宝的要尽快，明年估计就变了。

路非常好走。很快就到了第一个平台，满是大石头。

第一个平台之后，路迹不是很清晰。马上到垭口时的石头路，也不是很好走。

七月底，孟克特垭口上还有残雪

翻过垭口，路非常非常好走，牧场路，就差铺装了。

接下来一路下坡。所以，如果头一天有时间，可以爬升一段，减轻第二天的压力（有水源，几乎随时可以露营）；如果没时间，压力也不大，翻过垭口的路非常好，且可以随时露营。

下了上图的坡之后，要过第三个桥（2022-07-26孟克特（孟克德）古道重装反穿徒步之旅轨迹上有图）。过桥以后，轨迹有点飘忽，其实就是沿着河走。

上图就是三角洲营地上方的牧场。没想到一不小心就走到景区里了（三角洲营地在孟克特景区的最末端），人很多，有点无语。又往后走了大约2公里，找了个没人的地方露营。今天劲使大了。

D5 三角洲营地-观景台

早晨还好，沿着景区内铺装的石子路走。但是，9:00以后，私家车多起来以后，体验就非常不好。没有专门的徒步路，需要和汽车抢路，尘土飞扬。而且，那个石头子非常锐利，我穿着徒步鞋都走地非常吃力。

观景台

景区里有公交车。但是，运行制度不是很清楚。我在观景台等车时，往三角洲方向过去两台车，一台没停，一台停了，所有的游客都下车了，车也没有开走。回程方向有两趟车，一趟没停，另一趟，我拦车之后，司机摇手也没停，但车是满员的。

后来拦上一辆当地拉活的车，去尼克勒县坐火车。尼克勒县是河谷中胡杨林深处的小城，非常干净。这里的锅贴，很好吃。

免责声明：

本游记只记录本人的徒步感受。户外活动有饮水、天气、野兽袭击、受伤和生病等风险，请自行评估。

最后，热爱自然，保护自然，不乱扔垃圾。

( 本文作者 : benbo )