欧洲行下篇：环日内瓦湖骑行
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一纪之前的情结
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2012年从塞纳河到蔚蓝海岸的 骑行，在Geneva逗留过一天。时间不充裕，打卡了几个市区景点后，只是沿湖骑行大约10km，已经无法忘怀。原本就有环湖、环岛强迫症，不环骑一圈不爽！这次趁着TMB行程之后，多预留几天，了却这个环湖情结。
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上篇：大佬带飞， 蜗牛也行TMB —— 重装环 勃朗峰
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（转载穷游七克拉游记 图片：环湖玩什么？ 图片中住宿点、时间点、行程安排，与本文无关）
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带“伤”上阵
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书接上文，7月8日早上7:51，SwissTours巴士在Chamonix Sud候车站台出现，看前窗线路牌，应该是Geneva过来的早班车。
不过到站后，除了司机上蹿下跳的，大部分乘客没有下车的意愿，车下又围满了等待上车的乘客。经过司机一轮游说，车上乘客们开始松动，几个人下车后，还跑到前窗拍摄。这时才注意到右前窗有裂纹，望后镜撑脚塑件破损，估计之前发生了小碰撞。
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（SwissTours早班车按时到达Chamonix Sud站台）
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（破损的前窗和望后镜支架，前门也无法闭合）
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（忙碌了一个早上的司机小哥，终于喝上一口水）
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八点扫码验票上车后，车子没有往预期的Geneva方向，反而到附近停车场等待，司机下车去继续协调中。期间，估计着急赶飞机的乘客下车催促无果。直到8:34才带伤上阵，开往Geneva。
大巴先去机场放下大部分赶飞机的旅客，终点站Genève Gare Routière的旅客没有几个人。 车站名称有些订票页面会显示Place Dorcière，也有显示Geneva Center，应该都是这里。
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（准备飞行的热气球）
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（跨越边境，车上无感）
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（日内瓦街头即景：听说瑞士的Taxi不是老百姓能轻易选择的）
（日内瓦街头即景：自行车大摇大摆在马路中间骑行）
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“巨款”租车
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沿Rue des Aples，从Gare Routière步行700m去Gare Cornavin火车站租车点。
Montbrillant车店是从Genève Roule平台查询到容易到达的一家。之前网上初步了解过租车价钱，唯一不确认的问题，是否能提供驮包服务？我们重装露营装备多，如果背着登山包骑行三天就太苦逼了！
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（大叔在耐心介绍）
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接待大叔耐心与我们不熟练的英文反复沟通，逐步搞清楚：原计划CHF20.0一天的City Bike，车尾有个买菜篮，无法挂驮包；需要CHF35.0一天的Hiking Bike（网页描述是Touring Bike），30速，前后碟刹，每车可以提供2-4个驮包（网站驮包单词 sacoches）；每天是按24hr计算的。
一车一天CHF35.0，我俩人两车三天，就要花掉人民币1680元，这个价钱国内可以买辆入门级山地车了。Jenny尝试询问是否能优惠，没有收获，还是西西的法语香！
其实有驮包，已经解决了我们最大的问题。车店目前也只有四辆Tourring Bike，两辆S码车架，一辆M码车架，一辆L码车架，勉强够我们租用，已经算很幸运了。
租车费可以刷卡，每车押金CHF100需要支付现金，复印了一份护照。每车包含了两个后驮包（两个前驮包，没有要），车锁，头盔；给配置了两套维修工具包；车自带的头灯 尾灯，骑行就会亮起。
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办理完手续，大叔帮忙准备车子和装备，我们则开始乾坤大挪移，除少数无用装备，将重装包的行李，转移到驮包中。车店也允许我们将无贵重物品的重装包暂寄在店内，解决了最后一个担忧。
（Gare Cornavin火车站对面的Montbrillant车店： 出发前合影）
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CO?压缩充气瓶
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收拾妥当出门，刚开始担心大家不熟悉车况，建议在门口一段人少的人行道试试。没有过第一个街口转弯处，已经看到后方Jenny推着车往回走了，运动帮她放低座位，结果快拆螺丝松掉了。
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再次回到车行，等待店员帮忙处理，我想起没有检查维修工具包的内容。拆开看有点傻眼，有自行车工具、撬胎棒、内胎，一个圆柱金属体，但没有传统气筒，如何换胎？赶紧逮着大叔又一轮“手舞足蹈”。
大叔演示了一下圆柱金属体的使用方法，提醒使用时不要接触到金属表面。我回国后查询，才知道这是一次性的二氧化碳压缩气罐充气瓶。
（CO?压缩充气瓶： 充气时，避免接触金属部分，以防冻伤）
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除了开局快拆螺丝问题，后续全程，车况都很给力，没有额外的问题。驼包有两种材质，一种黑色防雨包，另一种军绿色帆布包不防雨，配置时建议优先选择防雨包。我的车架偏大，座位又无法放到最低，骑行全程有些辛苦，因此尽早预订适合的车架，并且出发前多试骑，确认车座高度合适。
（湖畔骑行）
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Jet d'eau 大喷泉
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日内瓦市区，对自行车友好，很多自行车道，但机动车很多很快，自行车道有时与机动车共享道路，有时会穿插在机动车道中间。我们骑着笨重的旅行车，还挂了两个驮包，出马路还是很不适应。
沿来时的Rue des Aples去湖边，没有注意是单行道，硬着头皮在人行道骑了一段。幸好道路不长，很快看到大喷泉高大水柱在湖面上空摇曳。
Jet d'eau 大喷泉 —— 日内瓦的象征，喷水可高达140米，晚上在灯光的照射下照亮会更加美丽。
面对大喷泉的开阔美景，大家在湖边草地休整午餐后，顺时针方向沿湖骑行，不经意间路过世贸组织总部（WTO）。Geneva到Lausanne湖区，多达几十个国际组织，没有特别去攻略，基本上见到哪个打卡哪个。
（Jet d'eau 大喷泉）
（远处的山岚Mont Salève：俯揽日内瓦全景的制高点，可以自驾、自行车、徒步、缆车上去）
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（WTO世贸组织总部）
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（Versoix，2012年曾经在湖畔咖啡厅休闲）
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(PubliBike 区域共享单车，Geneva市区共享单车Donkey Bike）
（去往尼永的路）
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（穿过Coppet小镇）
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UEFA欧足联总部
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Ch?teau de Nyon尼永城堡
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Ch?teau de Nyon et musée des porcelaines（尼永城堡和陶瓷博物馆）需要绕去山坡上的小镇中心；Rolle Castle （罗勒城堡）路边就能打卡。
Nyon拥有中世纪迷人的建筑，这里是日内瓦湖从小湖（Petit Lac）到大湖（Grand Lac）的过渡标志。过了Nyon后，湖面变得宽阔，湖边山坡也开始出现大片的种植农场，或连绵的葡萄酒庄园。
（麦田）
（湖对岸的法国）
（过尼永后，道路两边的麦田和农场）
（山坡上绵延的葡萄酒庄）
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哪条是环湖路？
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出城很远，才看到46号自行车道指示 —— Tour du Léman，开始兴奋按46号线路牌骑行。日内瓦湖的法语名称Lac Léman（莱芒湖），46号线是瑞士环日内瓦湖自行车道标识。
出发前在国外户外平台下载了两条环湖轨迹，看重合度很高，以为大家环湖骑行都是一条路，没有细究。
通过半天的实地骑行，逐渐明白了其中的差异：
户外平台下载的轨迹（参考本文附件）：瑞士公路主干道基本都有自行车道，或者允许自行车与机动车共道，外国骑手都是公路车追求速度，一般都是按主干道骑行，不在乎身边的机动车；2. 官方的46号线，更多利用社区公路、土路、小径，穿越更多的历史文化、自然风光景点，道路弯弯绕绕，更多上上下下的坡路，偶尔还出现了沙土路面，但机动车很少；
46号线没有下载到GPS轨迹，两步路旧版OCM图层有标识（法国段标识为TDL），结合现场路口的路牌指示，非常清晰。
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不过为了赶路和节约体力，我们交替选择公路车轨迹和46号线骑行，有时为了合适的营地或去超市补给，也会偏离轨迹。
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（转载环日内瓦湖骑行官网地图）
（瑞士环湖路 —— 46号线骑行）
（两步路旧版OCM图层环湖路标注：瑞士46号线 和 法国TDL，法国部分支线VR）
（法国环湖路标识: Tour du Léman）
（Rolle罗勒城堡）
（Rolle罗勒城堡）
（葡萄酒庄园）
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房车营地
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环湖营地选择很多，第一天备选营地有五个，过第三营地TCS Camping Morges，Jenny说累了，当即回头提早入住。之前TMB徒步压缩了一天，环湖行程压力骤减，只需三天完成180km。
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（营地入口；大营位；前台接待处；卫浴间）
TCS是瑞士一个营地连锁，营地紧靠湖边，门口的三星标识，意味着更高昂的费用。果不其然四人费用CHF92.0，创下了此次出行的营地最高人均单价。
瑞士和法国房车营地费用计算，与TMB徒步期间的山地营地有些区别。
TMB山地营地，基本按每帐篷 每人计算，或者按每人计算，营位相对自由，就是你帐篷的空间，不要妨碍别人的风绳和出入口即可。
房车营地，管理方已经严格划分了大大小小的方块营位，计费按营位收取基础费用，另外收取含税人头费，一些营地基础费用包含了1-2个成人费用，整个营位都属于私有空间，哪怕只入住一人；少部分房车营地，有独立的帐篷区域（Tent），也参考山地营地收费方法。
比如：当晚一个大营位，CHF30.0基础费，每人费用CHF14.0，每人税费CHF1.5 。
房车营地以营位为基础计算，多人入住一个营位可以有效降低平摊。接待处可以预订明天早上的面包。
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（左上：令小环垂涎的木屋；左下：我的充电头和转换插座，被盗前的遗照）
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三星营地设施也不差，厨房区域提供了电磁炉、微波炉，和一些简单的锅具，但冰箱需要单独费用。晚上用法国带来的米和香肠，慢慢焖了一锅煲仔饭。
（Camping Morges价目表）
（厨房有微波炉、电磁炉和简单锅具，冰箱单独收费）
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天下无贼
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环了十多天的TMB，我在欧洲已经完全相信了傻根的“天下无贼”理念。大部分的通宵，充电宝都是放洗漱区或其他公共区域的插座充电，今早去洗澡间取充电宝，居然消失了？连同充电头、转换插座。
这里很少人充电，误拿的可能性极低，来来回回转了几圈都没有找到，只能判断被人偷了。住了全程最贵的营地却损失惨重，还是我新买的nitecore碳纤的，一个早晨都很郁闷。
（营地濒临湖边）
（早晨，运动大佬在洗漱）
TMB结束前，将一个多余转换头送给了西西，后来运动备用万用转换头借给我，才解决后续两天的充电问题。
早晨临出发时，看到接待处开门，Jenny又去询问。工作人员表示她们不会安排人收走充电设备，如果有消息，会给我们发送邮件。
只能阿Q精神安慰自己，每次出行哪有不损失得！当破财消灾，继续出发。
（麻雀帮忙清理掉地的饭粒）
（Ch?teau de Morges 莫尔日城堡）
（Morges濒湖骑行）
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超市补给
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营地前面就是Ch?teau de Morges（莫尔日城堡）；没有注意，已经错过了Rolex Learning Center（劳力士学习中心）；如果不是奥运五环标识，差点又错过International Olympic COmmittee（国际奥委会总部）的建筑打卡；附近有一个Le Musée Olympique（国际奥林匹克博物馆），有钱有闲可以去慢慢参观；Parc Olympique（奥林匹克公园）也在附近。
（被大佬带偏，骑入行人步道）
（International Olympic COmmittee 国际奥委会总部）
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在TMB山区折腾了十多天，只能逛小超市。小环昨天遇到第一COOP，看着里面琳琅满目的食品，恨不得大采购改善当晚伙食。经过昨日的补给消耗，今天预足了时间，让大家去COOP尽情放肆。
瑞士这边的连锁超市主要是COOP和Migros，法国Carrefour、Spar、Super U为主。COOP to go，COOP pronto， Carrefour express属于便捷店规模，经营面积小和品种选择更有限。
（COOP琳琅满目的食品）
（我俩图省事，买的都是即食快餐）
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来之前，看过一篇瑞士博主的小红书介绍，记录了一串名称，随后几天按图索骥买干粮，还真找到了大部分。如果你在瑞士或法国超市，琳琅满目的货架前面无所适从，不妨参考一下这个清单：
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Kambly饼干
Walker黄油饼干
Movenpick雪糕
Zweifel薯片
蟹肉 棒 （Coop品牌）：没有试
牛油果：没有买过
巧克力曲奇（Coop品牌）
Lindt Lindor 瑞士莲巧克力
Ricola 利口乐薄荷糖
Gerber芝士火锅懒人包：没有试
哈根达斯在法国超市，就是平民消费，不过这次没有看到。
（超市干粮）
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Route du Vignoble（葡萄酒之路）
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LAVAux Vineyard Terraces（拉沃葡萄园梯田）, 属于联合国世界文化遗产，46号线在Route du Vignoble间穿行，沿途分布着诸多著名的酒庄。位于山腰上的Le Deck咖啡厅，是欣赏湖景和葡萄梯田的好去处。
徒步后的疲惫，加上中午艳阳高照，实在没有动力，推车上升150m海拔去感受美景。沿着湖边的干道，直接跳过了环湖骑行的精华路段。
（拉沃葡萄园梯田，骑行精华路段，正确线路应该按46号线上山）
（瑞士铁路，几乎全程伴随环湖路）
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Grand Tour 瑞士大环线
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Grand Tour与环湖路在葡萄酒之路第二次交会， 一条全长 1,643 公里的瑞士自驾公路，涵盖了瑞士的所有亮点。
46 个顶级景点、22 个湖泊、5 个阿尔卑斯山口、13 个联合国教科文组织世界遗产。
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（Grand Tour与环湖路，第一次交会在尼永之前
（Grand Tour: 自驾瑞士全家桶）
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大叉子
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Vevey是雀巢的总部所在地，市中心湖边的Alimentarium （沃韦食品博物馆），四层楼关于食品的各种知识，当然主要还是为了销售雀巢的产品。
博物馆对面湖中，插着一把巨大的不锈钢叉子，为纪念伟大的喜剧艺术家卓别林，晚年被美国驱逐后，定居在Vevey湖畔。大叉子灵感来源于卓别林在《淘金记》里的精彩表演，
陪伴卓别林的，还有俄国大文豪果戈里的雕像；一位罗马尼亚的浪漫主义作家；奥黛丽.赫本晚年也定居在日内瓦湖畔，位置在昨晚Morges营地附近的小村庄Tolochenaz。
（大叉子）
（卓别林 和 果戈里）
（Alimentarium 沃韦食品博物馆）
（雀巢总部）
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Chillon Castle（西庸城堡）
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西庸城堡位于Montreux（蒙特勒）的东部，中世纪的坚固建筑，与周边湖光山色的完美融合，加上拜伦的名篇《西庸的囚徒》的影响，这里已经是日内瓦湖的名片，类似里格半岛在泸沽湖的地位。
（西庸城堡）
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过Les Saviez进入一片三角洲湿地区域，环湖全程唯一能远离公路骑行的几公里宁静路面。Le Rh?ne（罗纳河）在此注入日内瓦湖，从日内瓦市区再流出，奔赴法国。
出湿地的Le Bouveret，小环的厕所情结，又攀谈上开设“徐家面”的深圳老板。大家一心想帮衬一下自己人，也想犒劳一下自己的中国胃，不过店家要17点才开档。
(三角洲湿地区域骑行)
（跨越罗纳河铁桥）
（罗纳河从这里注入日内瓦湖，从日内瓦市区再流入法国，成为法国第五大河）
( 本文作者 : bobmail )