大佬带飞，蜗牛重装环勃朗峰
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前言
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认识虎跳峡高路时，顺便了解到TMB是全球十大徒步径的NO.1 。与之第一相比，国内众多的高海拔徒步线路不会逊色，TMB更多的得益于勃朗峰是户外运动的发源地，在国外的受众更广，名声在外。
对我个人而言，难度低恰恰是我的首选。不超过3000米的海拔，没有高反的顾虑，可以近距离感受冰川和雪山的壮丽，同时深度体验欧洲的户外徒步文化。
23年春节后，个人出国旅游开始有松动的节奏，与出国出境相关的政策每月都在变化，被疫情整怕了几年，不敢轻举妄动，为此，整整又憋了一年才成行TMB。
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（文章说明：地址、车站、店名、景点、品牌等，统一使用外文名称；欧元使用EUR前缀，瑞士法郎使用CHF前缀。）
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6-26 开局急如星火 (Geneva -- Chamonix)
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与运动在行李传送带等待四十多分钟，望眼欲穿仍然看不到我们的登山包出现，此时距离飞机降落Geneva机场已经一个小时过去了。
非周末，Geneva机场到Chamonix的班车不多。出发前，飞猪提示航班提前二十五分钟到达（实际晚点十分钟左右），大胆购买了只有一个小时间隙转车的班车，不想在机场浪费两小时等待下一班。现在不得不为当初的冒险选择深深懊悔，赶不上车，我们四人几百大洋的车票就报废了，买票时也没有舍得增加购买可以改签的附加费。
小环的行李比我们提前几分钟出来，已经让她和Jenny先行出去，确认BlaBlaCar班车的位置，看看是否能与司机协调，等待我们一两分钟。
已经是14:20，绝望中终于等来最后三个大登山包，疾步出候机楼，勉强赶上准备出发的班车。帅哥司机瞄了一眼网站预订车票的PDF截图，算是验票了。
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（飞机未落地，窗外的勃朗峰群山雄姿已经隐约展现，左边的Mer De Glace冰海，和右边的Chamonix小镇清晰可见，）
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(日内瓦湖倩影，两周后我们将在下方村庄骑行)
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终于松了一口气，可以关注西西的状态。西西和梅从Paris乘坐顺风车到Chamonix，此时在我们后方，还没有过Geneva。
此行六人小分队：
小环是当年新西兰南岛骑行队友，第一次长线骑行就是出国，自行车负重后，我几乎提不起来；
小环拉来了运动大佬，新疆、西藏高原线都走遍了，提前告诫大佬，俺们只能慢摇，一定要有心理准备；
西西第一次重装长线，就是与我香港徒步，有越野跑基础，小小凤凰径轻松拿捏。回来后，她制作了一段英文旁白的小视频，当时已经知道她要去法国留学，打趣说，下次去法国徒步，希望听到她的法语旁白 ！
西西又“拐”来了巴黎同学 —— 梅，第一次重装长线就是天花板级别！
加上我俩老菜驴，队伍基本成型。
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(接近Chamonix，窗外飘起小雨)
（班车在Sallanches中途短暂停留）
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接近Chamonix，阴沉的天空飘起了小雨，班车在Sallanches中途短暂停留，给西西顺风车反超的机会。
在Chamonix Sud下车时，雨点密集，不得不套上雨衣徒步去500米开外的Camping Les Arolles。16点20分，进入营地的路口，奔驰顺风车从我们身边飞过，新朋老友在Chamonix顺利会师。
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(Sud下车，BlablaCar,、FlixBus、SwissTours是Chamonix区域的主要大巴班车)
（Chamonix Sud，小镇交通中心，有去往Annecy，Lyon，Paris，Geneva，Courmayuer，Milan等地的长途班车，大部分公交车都会经停）
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(营地路口，西西她们的奔驰顺风车。这边很多中巴、大巴、货车、工程车辆，都是奔驰)
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尚未进入旺季，Camping Les Arolles已经停满了房车，帐篷分散在各个角落。办理入住后，Guest Card需要主动索要，管理员带领我们到山屋背面的一块草地，从接待处(Bureau Office)过来需要走上50米。
接待处旁边，集中了厕所、无限热水冲凉房、充电处等资源，旁边有个可以开炉吃饭的带遮雨棚餐桌，不过常常人满为患。厕所、冲凉房是男女通用的。
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（前方白色小房子就是接待处，卫生间、洗澡间紧挨在一起）
（我们的营位，在小旅馆的后方草地）
（接待处旁边集中充电处）
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还不能休息，明天开始徒步，当天还需解决气罐、火机和补给等问题。Spar采购了补给，Sud对面的户外运动品店，气罐标价EUR10.0，无法接受。
我还需要去了解一些通票方面的问题，时间紧迫，赶紧兵分两路。西西和我去青旅，梅带领其他人员去迪卡侬采购气罐。
按红雨提供的参考信息，Sud坐二路车去到郊区的Auberge de Jeunesse，西西用勉强的法语口语，帮忙搞清楚了大概情况。住店一日，可以EUR29.9特惠购买Chamonix一日通票，包含了Aiguille du Midi, Montenvers - Mer De Glace, Tramway du Mont Blanc, 周边地区的全部缆车，但只有一日通票，没有多日票购买。
青旅可以通过Booking预订，轻装住店，如果计划购买一日通票，是非常超值的组合选择。提供类似特惠的，还有几家青旅。
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（坐二路车去青旅。下车需要提前按红色键，车头Arret Demande指示灯亮起，表示已经有人按键）
（Auberge de Jeunesse青旅在二路车郊区站）
（青旅名片，Booking可以直接预订）
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飞机上几乎没有睡，加上时差和疲劳，回程的公交上，我已经昏昏欲睡，回到营地，又一个Surprise给我提神 —— 运动大佬居然买错了气罐，接口不合！ 扁罐都是EUR6.0，他看着顺眼的拿，没有考虑欧洲的扁罐也有卡口。
询问拿了小票，安排Jenny陪运动立马去更换。期间西西查询DeCAThlon当天下班时间19:30，还剩20分钟，电话追魂Call运动：跑过去！
Jenny差点跑断气，赶在最后下班关门前换回了两个螺口气罐。顺便提醒Google定位的Decathlon位置错误，正确的在邮局附近(Avenue Michel Croz)。
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（营地公共野餐台）
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傍晚又飘起小雨，餐台太远人也多，开炉没有限定地方，大家就着旁边的屋檐，勉强张罗着第一顿晚餐，屋檐太低，几个人都“撞头彩”。
漫长紧张的26号终于落下帷幕，营地旁边就是出入Chamonix的主干道(Route Blanche)，彻夜轰鸣的机动车呼啸声，无法影响我疲倦的躯体，准备迎接TMB的挑战。
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（下雨天，装备都堆到了旁边的过道）
（屋檐太低，几个人都“撞头彩”）
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6-27 第一天就趴菜 ( Chamonix -- Montroc -- La Peuty)
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原订8:20出发，第一天或许比较兴奋，大家都提前收拾好，干脆赶早一班火车(Mont-Blanc Express Train)。
一路督促大家快走，幸运地在7:48赶上Aiguille du Midi站上车；不幸的是，下一站Chamonix停了半小时，这时间足够我们在两站之间走几个来回。顺便下车，打卡这个地处小镇中心的美丽车站。
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（阿尔沃河L'Arve贯穿了整个Chamonix的小镇）
（Mont-Blanc Express Train南针峰站）
（Chamonix站停留30分钟）
（Chamonix站）
（Chamonix站正对的镇中心街道）
（Chamonix站出门右手边的铁制天桥，通往冰洞Mer De Glace小火车始发站）
（营地给的Guest Card，Chamonix区域的公交、火车随便坐。火车会查票，记得随身携带）
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Montroc 站下车，开启TMB顺时针之旅。上午天气晴朗，回头可以看到群山耸立中的勃朗峰。
起步一路缓升，大佬与蜗牛的差距很快拉开。运动背包不含水的初始重量，已经超过四十多斤，他说吃不惯外面的食物，带上十多天的开炉食材，大佬就是这么任性！后面又塞入了小环几斤物质，估计有五十斤的大包，依然压不住大佬速度。
西西、梅、小环在中队；我和Jenny天天都是垫底，包还是最轻的。
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（Montroc开启顺时针TMB之旅）
（西西人高，包更高！）
（TMB大路口指示明确，可能涉及不同支线，需要结合路网判断；小路口不明显，容易错过，需要多看轨迹）
（早上天气晴朗，勃朗峰露出圆顶）
（进入红针峰自然保护区，野营被限制）
（道路两边开满了各色的野花，紫色鲁冰花尤其显眼）
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过第一个山头(Aigullette des Posettes)，牧场中奶牛挂着大铃铛，演奏的交响曲在山谷回荡。沿途插着很多红白色小旗标，应该是为近几天的马拉松(Mont-Blanc Martathon) 比赛选手指示线路。西西她们的顺风车司机正是来参加越野马拉松赛。
翻越第二个山头(Col de Balme)，距离山屋(Refuge du Col de Balme)有几十米距离，没有过去休息，直接开始下山进入瑞士境内。、
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（勃朗峰 和山脚的Argentière）
（Glacier du Tour冰川，漫山遍野的粉色杜鹃）
（火焰山下的之字形山道。如果不想走TMB第十段的天梯之路，这段山道可以替代）
（从Aigullette des Posettes山头，西望火焰山，左边区域是TMB第十段的道路）
（Aigullette des Posettes下山。运动的骚包红帽后来在意大利阵亡了）
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我们还在下“28道拐”时，运动已经过冰河，到达营地办理入住。运动背着五十斤的包，手里还提着袋子，没有脱鞋就踏着石头，跨了过去，他自己想想也有些后怕；其余人都老老实实脱鞋过河；也有越野跑选手选择高绕过河。
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（还没有进入瑞士，已经一片高山牧场风光）
（Chamonix越野马拉松的旗标）
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Le Peuty营地扎满了徒步者的帐篷，一人CHF8.0，远低于我对瑞士消费的预估，便宜也意味着设施简陋。热水澡在19点前提供，需要额外支付CHF2.0，只有七分钟时间，Jenny如打仗般湿了一下身，就被人敲门催促；接待处有简单的食物、饮料补给；厕所和烧烤处，各有一个可以充电的插座；有带遮蔽物的野餐桌椅区；厕所男女共用，男小便池没有遮蔽物，女生排队时，运动选择忍着不去。另外，营地欧元、瑞士法郎可以等金额通用（EUR8.0 = CHF8.0）。
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(接近Col de Balme垭口)
(Refuge du Col de Balme山屋)
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第一天13km，千米爬升，已经把小环累趴菜了。以前一起骑行，印象中耐力很好的选手，没有想到重装会掉链子。
也没有按我的建议，尽量精简背负。一个超大的不锈钢保温瓶，装满水估计有五斤；带了三双鞋子，还说鞋子很轻；一把材料扎实的雨伞；还有众多食材 ......。
这会儿只能草地摆烂，不想扎帐篷了。Le Peuty山屋已经满员，在西西帮助下，老板极不情愿地开车带她们去了1km之外Trient的Hotel La Grande Ourse，六人间CHF77.5半包价（含一人住宿床位，一个晚餐，一个早餐）。
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（进入瑞士）
（山脚近处为Le Peuty，远处为Trient，垭口为Col du Forclaz）
（山谷中漫山遍野的野花怒放）
(过冰河后，担心BuYunBuYu的西西)
（Le Peuty 和 Trient 山谷）
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营地虽简陋，不影响欧洲人畅饮啤酒，烧烤着整块的牛排。默默地烘着我的中西合璧腊肠饭，看着小环在群里分享着山屋晚餐四道美食，还得意问：不知道是否还有菜？
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（Le Peuty营地）
（拖车车厢就是接待处）
（烧烤台下有一个充个电口，另外一个在厕所）
（公共野餐区）
（男女通用厕所）
（Hotel La Grande Ourse： 小环的豪宅山屋）
（小环的豪华晚餐）
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6-28 犹豫不决地下撤 (La Peuty -- Champex)
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今天原规划是走支线，翻越Fenetre d'Arpette（阿尔伯特之窗）。Chamoniarde官方网站山地条件6-21的更新显示，垭口全是大雪封山，非专业人员携带专业设备无法通过，改难度较低的主线，通过Alp Bovine去Champex。
小环主意摇摆不定，早晨会面时，忍痛丢弃了一包挂面，又打算再重装跟一天，看情况再决定是否下撤。
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(远处的Glacier du Trient冰川，走支线可以近距离感受)
（走遍各国的徒步者）
（Trient的标志建筑 —— 粉色教堂）
（爬升一个多小时后，回望山谷的Le Peuty）
（支线与主线，在此分道扬镳）
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从Trient村内典型标志的粉色教堂就开始爬升，一路爬升到Col de la Forclaz，刚好看到09:05的TMR 213路Bus通过，与小环开玩笑，可以坐这车下撤，没想到她来真的。
大家开始一顿查询，帮她确认沿途转车、通讯信息。村巴下一班需要等到下午一点，这次没有影响她的下撤决心。耽搁一个小时，告别小环，队伍继续翻越Alp bovine。
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（大家都纷纷给小环出谋划策）
（垭口TMR的213路Bus站）
(垭口一个小时后，继续前行)
（Col du la Forclaz垭口告别，迪卡侬户外徒步高端系列Forclaz，正是来源此地名）
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小环带走部分负重后，运动速度更是快到飞起，很快不见踪影。剩下我俩继续慢摇，中途林间休整地，苍蝇大的蚊子围上来，吓得继续往上爬。
到达Alp Bovine，顺时针、逆时针徒者都在这里聚集休整，热闹非凡，也是今天这段线路补给唯一选择。艳阳当头，周边景色不错，餐台容纳不下的人，都聚集在周边山坡草地，WC需要排队，有直饮水补充。
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（山下Martigny，小环Bus到这里转火车去Chamonix，车费不便宜 Bus Train 花费CHF50.0）
（林间准备休息，苍蝇大的蚊子围上来，赶紧逃离，到了高山草甸地段才敢休息。）
（午餐休整）
（山屋提供的Picnic便宜了我们）
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下山道路，下载的TMB路网已经过时，按现场路牌指示方向。两步路旧版OCM图层，有比较完整的徒步路径，结合TMB路网，可以有效导航。后期环骑日内瓦湖，OCM图层也有自行车骑行线路标识。
下山有一段道路与溪水重叠，最后过一段宽的浅溪。
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（山顶下方的Alp Bovine，提供简单的餐饮）
（国外的商业队，往往排列整齐地前行）
（过了Alp Bovine，附件TMB路网有一段旧轨迹已经作废，现场路牌指示新轨迹为蓝色线路。也看到有徒步者走旧轨迹上来）
（小溪与路径已经重叠）
（过一段宽浅溪后，不再有水路）
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今天徒步大约16km，进入Champex之前，还有一个小爬升坡，累得脚板底都疼痛难忍，补给都是让西西帮忙代采购。
运动减少了配重，提早三小时到Camping Roccailles营地，这里开始体现出瑞士物价的差距。西西发挥法语的优势，让大家享受了营地费用人均CHF20.0的优惠价钱。前台提供集中充电处，热水澡没有限制，厕所、洗澡间终于分男女，有洗衣房。
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（进入Champex-Lac）
（瑞士民居）
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晚餐煮着方便面，开始盘算明天的行程。参考之前攻略，公交跳过Champex到Ferret段，明天需要翻越Grand Col Ferret垭口进入意大利，终点附近没有合适营地。
西西、梅轮流打电话预定明天山屋。Rifugio Elene电话内回复7-1才营业；H?tel Chalet Val Ferret 半包价EUR90.0一晚，已经没有床位了，不接受露营，推荐去附近的Tronchey露营地（需要公交接驳）；Rifugio Bonatti 电话一直无人接听，也没有指望这个热门山屋有五个空位。
体验山屋计划落空，启用planB：从Arp Nouvaz坐公交车去Camping Hobo，充分利用意大利免费公交接驳，后续两天都在courmayer附近轻装徒步。
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（Camping Roccailles营地）
（运动帐篷旁边的小伙子，睡袋上搭上防雨布，帐篷都省了）
（我们的营位）
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6-29 雪线惊魂 (Champex -- Ferret -- Arp Nouvaz -- Camping Hobo)
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Champex, télé起点站赶7:13首班车,一人CHF12.0的车费不便宜。上车后司机告诉我，中途不用转车，跟着他就可以。
车子去到Orsieres gare总站，司机切换了线路号码，等待几分钟后开往Ferret。
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(Champex, télé起点站)
（起点站旁的别致房屋，可能滑雪相关）
（清晨的山谷）
（Orsieres gare总站，这里可以接驳火车去Martigny，再转车去Chamonix）
（La Fourly山谷两侧，漫山野花盛开）
（即将到达Ferret 。前一站 La Fourly有超市补给和营地，Camping Des Glaciers 距离车站大约900m ）
( 本文作者 : bobmail )