公路车，一人一车，轻装反骑，新藏线！
2015年在8264骑行天下论坛里见到资深骑友风先生轻装反骑新藏线的精华骑行帖，一直想沿着他的行程来一盘，为了实现梦想，17年住飞机到拉萨，住班车到拉孜反骑新疆线，当晚高反严重，放弃了返回拉萨回老家。恶劣的自然环境，使我渐渐淡忘了这条路线，21年见到云朵冬姐闵哥等骑友正骑了新藏线，又勾起了我对这条路线向往，又第一次住飞机到拉萨和云朵冬姐闵哥偶遇，当知道他们要反骑青藏线109时，我又放弃……
在2015年的8264骑行天下论坛中，我首次被资深自行车爱好者风先生的新藏线轻装反骑之旅所吸引，自此心生向往。为了追逐这一梦想，我在2017年飞抵拉萨，打算沿其足迹反骑新疆线，却因严重的高原反应不得不返回拉萨，最终放弃。这条路线的艰苦条件逐渐淡出了我的记忆，直到2021年，看到云朵冬姐、闵哥等骑友成功骑行新藏线，重燃了我的热情。我再次飞往拉萨，与他们不期而遇，得知他们计划反骑青藏线109，我便舍弃了独自反骑新藏线的计划，转而加入了他们的青藏线骑行队伍，新藏线的梦想再次搁浅。
2013年，骑友鄂人阿学以26天的时间完成了全程住店的新藏线骑行，这再次激发了我反骑新藏线的愿望，我不再犹豫，决定立即行动。
启程之日，我选择了升级版砾石公路车，搭配30升的双肩背包装载所有保暖衣物，前叉上还绑了两个小包，分别装着雨具和修车工具，既减轻了负担，又便于取用。
27号下午，我抵达拉萨，自行车通过京东快递送达。前一天，我在拉萨休息，适应高原环境，参观了布达拉宫，品尝酥油茶以缓解高原反应。中午，与好友共享手抓羊肉和腌鸡腊肉，晚餐则是另一位朋友精心安排的美食。
许多骑友会选择从羊湖前往日喀则，但我之前已骑行过珠峰大本营，因此直接走318国道至日喀则。
接下来的两天，我开始了轻装反骑新藏线的旅程。第一天从拉萨骑行至尼木镇，126公里。第二天，尼木镇至日喀则，152公里。沿着雅鲁藏布江前行，沿途的风景犹如公里桩般变化。在尼木镇，偶遇眉山五人小组，我们结伴而行，尽管速度各异，但最后10公里，我们一起数着路牌，直至抵达吉祥的日喀则。
第三天，我在日喀则休整，欣赏了壮丽的扎什伦布寺，那是历代班禅的居所，美得令人震撼。
这些回忆由佬童分享，每一张图片都记录着这次独特的骑行之旅。
2013年，骑友鄂人阿学以26天的时间完成了全程住店的新藏线骑行，这再次激发了我反骑新藏线的愿望，我不再犹豫，决定立即行动。
启程之日，我选择了升级版砾石公路车，搭配30升的双肩背包装载所有保暖衣物，前叉上还绑了两个小包，分别装着雨具和修车工具，既减轻了负担，又便于取用。
27号下午，我抵达拉萨，自行车通过京东快递送达。前一天，我在拉萨休息，适应高原环境，参观了布达拉宫，品尝酥油茶以缓解高原反应。中午，与好友共享手抓羊肉和腌鸡腊肉，晚餐则是另一位朋友精心安排的美食。
许多骑友会选择从羊湖前往日喀则，但我之前已骑行过珠峰大本营，因此直接走318国道至日喀则。
接下来的两天，我开始了轻装反骑新藏线的旅程。第一天从拉萨骑行至尼木镇，126公里。第二天，尼木镇至日喀则，152公里。沿着雅鲁藏布江前行，沿途的风景犹如公里桩般变化。在尼木镇，偶遇眉山五人小组，我们结伴而行，尽管速度各异，但最后10公里，我们一起数着路牌，直至抵达吉祥的日喀则。
第三天，我在日喀则休整，欣赏了壮丽的扎什伦布寺，那是历代班禅的居所，美得令人震撼。
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